孟加拉国最近干了件挺出人意料的事，跟意大利签了"台风"战机的采购意向协议。
这事在南亚引发热议，毕竟以前这国家买武器，要么找中国要么找俄罗斯。
打开地图看看孟加拉国的位置，就知道它为啥着急买新战机了。
整个国家被印度三面包围，北边那点边境连着缅甸，海岸线又短。
这种地形，空中防御几乎是命门。
哈西娜政府倒台后，新政府上台就把国防提到了优先级。
尤其2025年11月特别法庭缺席判了哈西娜死刑，印度那边的反应很微妙，边境小动作明显多了起来。
换谁当政都得琢磨琢磨国防，印度这几年空军扩张得厉害，36架"阵风"战机陆续到位，对周边国家形成了明显的空中优势。
孟加拉国空军现在那几十架米格-29B和歼-7BG，都是上世纪的老古董了，真要出事就是活靶子。
一开始很多人猜孟加拉国会买中国的歼-10A或者FC-1"枭龙"，毕竟中孟军事合作几十年，从步枪到护卫舰都有中国造的影子。
2025年"5·7"空战里，歼-10CE的表现也确实亮眼。
俄罗斯那边也抛过橄榄枝，米格-35和苏-30SM都拿出来推销。
但问题是俄罗斯现在自顾不暇，交付能力堪忧。
答应给埃及的战机都延迟了半年，孟加拉国可等不起。
选"台风"其实有笔账要算，欧洲四国联合研制的技术底子确实硬，尤其是配上"流星"导弹，高空高速拦截能力在南亚堪称顶配。
更关键的是北约体系的战术支持，这可不是单纯卖几架飞机那么简单。
不过话说回来，欧洲战机的维护成本真心不低。
听说单是备件供应就要签单独协议，后续升级还得看欧洲人的脸色。
本来想选性价比更高的JF-17C"雷电"Block3，后来发现巴基斯坦自己的生产线都忙不过来。
孟加拉国军费总共就那么多，要养陆军、海军还要搞空军现代化，这笔"台风"订单几乎要占全年军费的六分之一。
钱从哪来？服装出口是国家经济支柱，但这两年欧美市场不景气，外汇储备一直吃紧。
现在有消息说可能用"分期付款+实物抵偿"的模式。
也就是先付一部分现金，剩下的用服装、黄麻这些特产来抵。
这种操作在第三世界国家军购里挺常见，但欧洲人愿不愿意收一堆衣服抵账，还是个未知数。
更头疼的是后勤保障，现在空军里中俄装备都有，再加上欧洲的"台风"，等于要同时维护三套完全不同的系统。
地勤人员培训、备件库存都是大问题，搞不好战机买回去也飞不起来几次。
孟加拉国这次军购，说到底还是想在大国之间走钢丝。
既不想完全倒向中国，又得防着印度，拉上欧洲做靠山算是新思路。
不过欧洲军火商可不是慈善家，后面肯定会在政治上提各种要求。
印度那边已经放出风来，说要"重新评估"与孟加拉国的恒河水资源分配协议。
这招挺狠，直接打在孟加拉国的七寸上。
毕竟恒河下游的灌溉全靠上游放水，真要掐断水源，农业就得瘫痪。
按照现在的进度，如果一切顺利，2028年前能拿到第一批"台风"战机。
到2030年，南亚天空可能会形成印度"阵风"、巴基斯坦"枭龙"、孟加拉国"台风"三足鼎立的局面。
这种平衡能维持多久，谁也说不准。
小国搞军备竞赛从来都是吃力不讨好，有限的资源与其砸在先进战机上，不如多投入民生。
但在南亚这个地界，安全焦虑逼着你不得不这么做。
孟加拉国的选择，既是无奈也是现实。
这件事最值得琢磨的，是它打破了南亚军购的传统格局。
以前要么是美俄中三大玩家，现在欧洲也插一脚。
这背后反映的，其实是全球地缘政治的深层变化。
未来会不会有更多小国走这条路，还真不好说。
最后说句实在话，"台风"战机再先进，也解决不了孟加拉国的根本安全问题。
真正的安全，从来不是靠几架飞机就能买来的。
如何在复杂的地缘环境中找到生存之道，恐怕比买战机更考验智慧。
热门跟贴