台北市政府都委会今日审理通过辉达北士科T17、18道路变更计划案，将原两地中间道路废除并变更为科技产业专用区特别用地，加宽福国路与士科路各5公尺路宽。因辉达总部采低量体、高建蔽率形式，基地法定建蔽率由50％调至70％，解除5楼以上建物对角线、连续墙面线限制。至于是否能提前开工，台北市副市长李四川主持会议时表示，市府会尽快都审及发照，希望6月前能开工。

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辉达台湾总部拟效仿美国总部以低量体、高建蔽率特殊建筑形式设计，都委会为审理辉达需求除将T17、18合并为同一基地，废除两地中间道路，将士科路与福国路增划5公尺道路用地，总面积达40303.36平方公尺，路侧皆得设置停车场出入口。

因辉达总部采低量体、高建蔽率形式，基地建筑线内缩向上并向外延伸突出遮簷设计形式，故T17、18基地的法定建蔽率由50％调至70％，并解除建筑物对角线及连续墙面线限制。同时，辉达总部临路侧皆退缩留设8公尺带状式开放空间，以利基地地下层另做规划，退缩留设开放空间下方得进行开挖。

在土地使用管制修订部分，产发局报告希望以建蔽率70％、容积率300％，其余比照原科技产业专用区规定办理，都市计划管制要点修正，择题吃希望临路退缩8公尺宽带状开放式空间，上方得设置底顶盖或遮簷，地面层则应提供人行通道，净高须大于4公尺。

针对绿容率、绿覆率从80％放宽至70％，市府回应绿容率同意豁免、绿覆率则建议维持80％以上。李四川会议中裁示，台湾辉达总部车辆进出口，应依照委员建议修改以不影响到道路车辆出入为主，绿容率及今年实施的绿覆率，同意绿覆率仍要达到今年拟定的80％，部分文字修正部分，都发局会后将修正，其余则照案通过，并按市府回复办理。

具体开工日期，李四川强调依建筑师设计的进度，市府会尽快都审及发照，希望6月前能开工。