汉密尔顿在上周的巴塞罗那大奖赛拿下赛季首胜，让梅赛德斯原本看似不可撼动的冠军之路，出现了新的变数。赛后，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔将法拉利列为“巨大威胁”，认为这支意大利车队正在迅速追赶。

“看到刘易斯重新做回他最擅长的事，这很棒。”拉塞尔在奥地利大奖赛前夕表示，“这恰恰说明F1有多难，赛车、轮胎、动力单元都极其复杂，所有环节都必须完美咬合。只要有一个地方没对，你就无法发挥全部实力。去年甚至我们做队友的时候，大家都在说，他是不是老了？是不是不行了？结果他最近四五场比赛一直在发力，这证明你不可能一夜之间忘了怎么开车。”

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汉密尔顿的这场胜利，终结了梅赛德斯开季以来的全胜纪录。此前六场大奖赛的冠军全部被“银箭”包揽，而法拉利通过一系列升级，用SF-26赛车显著缩小了差距。目前，法拉利在车队积分榜上落后梅赛德斯72分；车手积分方面，汉密尔顿落后领跑的安东内利41分，领先拉塞尔9分。拉塞尔补充道：“安东内利仍然是跑在前面的那个人，表现异常稳健，但你能感觉到法拉利正在逼近，刘易斯就是这股攻势的箭头。”

上赛季的走势已经证明，竞争格局可能瞬息万变。红牛在第16站意大利带来的升级，帮助维斯塔潘在最后九场比赛中赢下六场，掀起了一波晚到的冠军冲击。因此，有效的赛车研发是胜负关键，尤其是在新规周期的开局阶段。目前来看，法拉利的研发步伐比对手更为激进。不过，据ADUO结果显示，法拉利当前唯一的短板在于动力单元，其引擎水平仍落后于梅赛德斯和红牛一个档次。这意味着，法拉利的追赶之路，仍有一道关键的硬伤需要攻克。