“开局一张图，摩托全靠猜”，整车厂家越来越会玩了。8月1日，张雪在个人账号贴出了新车局部渲染图，关于该车型目前众说纷纭，有人说是踏板车，也有人说是ADV。
我看到的局部细节有，一体式车把、左右上泵油壶、旋钮式无钥匙启动、宽幅车头、大仪表、前风挡，另外还有N档指示灯。
以上信息中和踏板摩托车有关的主要就是旋钮式无钥匙启动、左上泵油壶，毕竟挡车通常不会如此组合，大多数车型会以拉线离合器和一键启动为主，如张雪820RR就是这种设计。
至于宽幅车头、大仪表、前风挡 、一体式车把未必就是踏板车的专属配套，一些ADV车型也会如此应用。
更为魔幻的是仪表上的N档显示，根本不符合常规踏板车CVT变速箱的设定，这就让很多小伙伴越看越迷糊，根本搞不明白这到底是一款什么样的车？
但别急，我们换个方向来论证。假定该车是张雪的跨骑ADV，它无非就是820X或者搭载拳击手引擎的最新款，只不过后者的可能性不大，毕竟这款车到2027年才会推广。
而根据张雪820X已曝光的信息来看，它和渲染图根本对不上，这款车有油压离合器不假，但仪表却是竖屏、无钥匙启动系统也并非旋钮式，最为关键的是两款车的上联板布局完全不一样。
基于此，雪总所发布的最新渲染图，所对应的车型和跨界ADV踏板会更贴合，除了仪表N档显示其他都能符合。这里我们可以用本田ADV350同视角图进行对比，两者的很多布局都极为接近。
另外，需要注意的是，渲染图它并非实车拍摄，而是电脑运算后的仿真效果，通常由3D建模软件合成而来，因而和实车会有差距，所以细节有偏差很正常，前文所提到的N档图标完全可以忽略。
至此，张雪张老板所曝光的新车型其实就是一款跨界ADV踏板车，但与此同时跨骑ADV也是有的，如不出意外这两款车在即将举行的中国摩博会都会亮相，只不过踏板车的量产发布应该不会那么快，毕竟它还需要一个验证的过程，所以敬请期待吧！
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