见信好！
我们汇总了刚刚过去几天的新能源汽车的消息，详细如下：
# 热点资讯1外媒：中国正尝试重新定义高端汽车
近日，外媒关注到不少中国电动汽车上涌现的“黑科技”，认为中国制造商通过这些新颖的车载设备打造新一代高端汽车。据外媒报道，中国电动汽车制造商不仅关注车辆驾驶性能，还重视驾乘体验，通过高科技的车载系统打造“不同寻常的产品”。报道援引谋拓商务咨询公司创始人兼首席执行官比尔·拉索的话表示，通过这样的实践，中国在电动汽车时代正尝试重新定义高端汽车。（新华社）
小编点评：传统燃油车和新能源汽车是两个世代的产品，中国在智能化、网联化上全球领先，虽然说全球新能源汽车有所退潮，丰田和奔驰等头部车企也在新能源汽车上投入很保守，这不正是中国电动汽车企业的机会吗？比亚迪、仰望、路特斯、沃尔沃、极星、蔚来都是先行者，也都得到了国际上的认可。
24款理想L7、8的车型序列将进行调整，命名由Air、Pro、Max调整为Pro、Max、Ultra；24款L9 Max的命名也将同步调整为L9 Ultra。同时，理想L7 Air官方价格调整为30.18万元，
理想L8
Air调整为32.18万元，2023款理想L7 Air、L8 Air仍继续保持售卖。
小编点评：改个名字，也算是反击的一种方式。
# 热点资讯3海马汽车：争取尽快在海南开展氢燃料电池汽车小批量示范运营
海马汽车股份有限公司在互动易平台表示，本年度经营中，公司将在氢燃料电池汽车示范运营推广、海外市场开拓、B端产品研发及赛道开拓以及低效无效资产减负瘦身等多方面持续开展相关工作，努力提升公司经营业绩。目前，公司正在根据《海南省2023—2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》要求，积极申报海南省燃料电池汽车技术示范应用项目，争取尽快在海南开展氢燃料电池汽车小批量示范运营。
小编点评：氢能源是比电能更清洁的能源，但是大多数专利都在日本的公司手上。
# 热点资讯4小米汽车客服回应何时试驾：3月25日门店开放，只能静态品鉴车辆，发布会后才可试驾
小米CEO雷军发微博称，3月28日正式发布
小米SU7
。记者询问了小米汽车官方客服，对方表示，3月25日小米汽车门店开放，可以到店静态品鉴车辆。发布会之后才会开启试驾。当被问到来电咨询的人多不多时，对方表示，“目前的话还是可以的，没有特别多。”（东方财经）
小米SU7正式发布定档在3月28日。对于市场关注的若干热点问题，记者也从小米方面得到了回应。 首先就是上市节点面临的新能源汽车价格战问题。小米方面回应记者，对当下行业激烈的竞争环境，雷军表示“做好了充分的各方面的准备”“小米汽车的从0到1与小米手机不完全相同，小米汽车需要做出点更不一样的东西，最重要的是真正的智能科技，满足大众对小米、对新能源车的真正期待。”（证券时报）
小编点评：小米汽车的热度就像
理想MEGA
，争议很大，褒贬不一，热度是蹭到了，流量也有了，怎样利用这波流量，转化为销售，看小米公司和雷军的水平了。
# 热点资讯5集中度不断提升 车市进入最“卷”一年
专家表示，2月受春节假期影响，汽车市场销量整体走低，但是仍处于正常情况。汽车行业集中度大幅提升，竞争愈发激烈，其中新能源乘用车15万元-20万元价格带竞争更加激烈。业内人士称，目前新能源车企具有了一定的降价实力，和燃油车开始直接竞争。同时，新能源汽车和燃油车的竞争也到了“决战”时期。光大证券认为，当前15万元-20万元插电混动与20万元-25万元纯电等主力价格带的新能源车型数量增多，预计市场竞争将进一步加剧，汽车行业以价换量的趋势将延续。（中证报）
小编点评：希望市场自由竞争，
优胜
劣汰，留给消费者最好的汽车，也把中国最优秀最能打的汽车推向全球。
# 热点资讯6小鹏汽车回应夏珩何涛或退出核心管理层
有媒体报道称，小鹏汽车官网中的公司联合创始人夏珩和何涛已经从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”。目前，小鹏汽车“核心团队成员”为董事长/CEO何小鹏、总裁王凤英和副董事长/联席总裁顾宏地。小鹏汽车方面对此表示，联合创始人夏珩先生和何涛先生将以小鹏汽车终身荣誉顾问身份继续支持公司发展。（新浪科技）
小编点评：小鹏从一个创业公司变成了一个进化的创业公司，联合创始人的淡出就是很明显的标志。对于创业公司，随着团队的扩大和人员的增多，一部分创始人、老员工如果能够适应原有的节奏，随着公司一起成长是最好的事情，否则，推出历史使命，以另一种形式来支持公司，好聚好散，也会是一种美谈。
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