淮海战役之后，人们都在夸赞粟裕的战术运用得行云流水，打的都是神仙仗等等溢美之词。
其实除了粟裕智慧的领导，我们也不应该忽略在粟裕背后默默付出的后勤部队，若无他们，淮海战役也不会打得这么精彩。
刘瑞龙
当时淮海战役的后勤部队全由刘瑞龙负责，此人是第三野战军的后勤司令员兼政委，就是他，负责了淮海战役从前至后的所有后勤作战。
淮海战役第一阶段
根据晚年刘瑞龙自己的说法，当时在淮海战役时的后勤部队是前线作战人员的9倍不止。
我们都知道，淮海战役时，粟裕率领着60多万的解放军部队与国民党决战，其实这个数字里还没有算上地方来的民兵部队。据不完全统计，民兵部队也有40万余的人数。
而后勤部队的人数差不多就在540万人左右，刘瑞龙便是这540万后勤部队的领头羊。
刘瑞龙
俗话说，兵马未动粮草先行。
如果仗都打开了，后勤部队还没准备好补给，那估计战斗的开始就是结束了。
在淮海战役开始之前，中央军委就明确地指出：
此次的淮海战役，规模恐怕比济南战役和睢杞战役还要大，后勤工作在内的各方面，一定要做好充分准备，一定要依托群众，科学调度。
刘瑞龙完全支持中央的观点，早在1948年10月初，战役开始的前一个月，刘瑞龙就参加了华野前委会议，开始着手操办起了一系列的后勤部署。
第一步自然就是调兵遣将。
调哪儿的兵？遣哪儿的将？
淮海战役经过图
根据中央下达的命令部署，刘瑞龙积极配合依托群众的作战方针，聚集周边各个军区的后勤人才，召开动员会议，而苏、鲁、皖、豫、冀这五个省份，自然就是最坚强的后盾。
提前一个月，刘瑞龙就组织起了近100万的民工，大多数都来自华北和华东，都是经历过大战争洗礼的。
除了这百万民工已整装待发，周边各省的人民群众也没有闲着，去不了前线，那就在后方做贡献。
刘瑞龙晚年回忆道：
这一生都忘不了淮海战役之前的景象，周边省市的人民群众非常团结，经常能看到天不亮，妇女们就带着尚在熟睡的婴孩推着小车来到乡镇上，车上是前线作战的军需品，有做好的鞋子，磨好的小米，军帽军装，应有尽有。
乡镇上收集后，再送到最近的屯粮站点，然后再由站点的民工火速送到前线。
后勤运输途中
为了保障后勤部队运输粮草军需，各个后备兵团也早早地开始行动，修桥搭路，构建通讯设备，并且后备兵团的战士还要时刻做好去往前线，参加淮海大决战的准备。
淮海战役第二阶段
1948年11月6日，淮海战役拉开序幕，国军和解放军在东起海州，西至商丘，北起临城，南达淮河的广大地区之间展开殊死搏斗。
国军号称有着80万的满编部队，后来根据调查，实际上只有40万不到罢了，而粟裕率领着60万的正规部队，是绝对压倒性的人数优势，而且，还没算上地方部队组织上来的40万民兵，国民党此刻毫无优势可言。
粟裕（左二）
而刘瑞龙自然操心的就是这100万部队的后勤补给是否能跟得上了，按照部队人数，每天最起码需要200万斤粮食，这还是保守估计，实则300万斤也是打不住的。
刘瑞龙深知运输能力落后，唯有五省密切配合，才能供应前线部队的大量消耗。
可是前线的战士需要粮食，运输粮食的民工和后勤部队也需要
粮食，这对刘瑞龙来说，无异于又是个巨大的挑战。
其实曾有人建议刘瑞龙可以上山打野味摘野菜，可是刘瑞龙坚决不同意，文中一开始就提到了，后勤部队几乎是前线作战部队的9倍不止，假如真的齐拥而上，这座山的物种非得让他们灭绝了不可。
那就只能想办法增加粮食的来源，不仅要从地方征集，也可以通过战斗缴获。
正当刘瑞龙想方设法征粮的时候，传来了一个好消息，淮海战役战区周围的人民群众省吃俭用，为解放军战士征集来了大量的粮食物资。
刘瑞龙当即下令给前线送物资，民工翻山越岭，人畜并用，将一袋袋干粮，炒熟的小米送到了前线的战士手中。
11月11日，我解放军聚集在碾庄一带包围了黄百韬部，随后用了11天的时间彻底将黄百韬部围歼于此。
后方的刘瑞龙早早地就做好准备，因此后勤补给十分顺畅，没有遇到什么太大的困难，前线的战士没有一个是饿着肚子打的仗。
但是此刻的刘瑞龙心情却并不舒畅，虽然完成了这一阶段的任
务，可是他预感到国民党溃兵势必给他带来极大困难。
而事实上也如刘瑞龙所想，国军溃兵越跑越远，我军战士乘胜追击，自然后勤部队的战线也越拉越长，这对后勤运输造成了极大的困难。
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前线的战士多是扛枪就走，因此脚程也快，可是后勤部队挑着扁担推着车，脚程上比前线部队慢了一倍不止。
后勤运粮
渐渐地，由于后勤部队支援不及时，出现了前线后勤脱节的情况，前线的粮食弹药消耗非常迅速，但是大规模战斗仍在继续。
淮海战役第三阶段
刘瑞龙心急如焚，立刻下令紧急增设五个粮站，地点分别位于枣庄，韩庄，台儿庄，郯城，新安镇，根据刘瑞龙的命令，每个站点最少也要够供应部队5天所需。
说起来容易，做起来难。
不过刘瑞龙很快想出解决办法，先是在周边临战区征集粮食，
再动员附近的百姓参加后勤部队，开辟水上运输线。
很快，附近战区的百姓通过水上的运输通道，将征集到的粮食，火速送到了前线。
支援前线的百姓
前线也随即传来了一次又一次的好消息，后勤的民兵也从刚开始的100万增加到了140万，虽然缺衣少粮又异常艰辛，但是为前线运输的民兵没有一个人偷偷拿一把米，吃一口粮，大家都是紧着前线的战士享用。
为了彻底解决前线后勤脱节的问题，刘瑞龙又下令紧急开辟几十条水路运输线，极大地缓解了后勤部队运粮的困扰。
大问题解决，再就是小问题，前线战士是否能吃得饱吃得好？
紧接着刘瑞龙又开始紧急着手油和盐的问题，为此特地上报我党的贸易部门，设立专门的油盐站，每个站点几乎都有3000—5000斤油盐，保障了前线战士吃饱更能吃好的愿望。
随后，淮海战役进入白热化阶段，我两大野战军开始对决国军杜聿明的三大王牌，分别是邱清泉部，李弥部以及孙元良部。
这个阶段的战斗更为艰难，敌人在撤退时炸毁了大量的桥梁。
确定了后勤补给没有问题，刘瑞龙又亲自上战场率部队抢修了600多架桥梁，为解放军部队的顺利追击，做出了巨大贡献。
解放军修桥
后来，淮海战役历经两月有余终于宣告全线胜利，成功歼灭以及俘虏敌军55万人左右。
在这场战役中，后勤部队共提供人力车88万辆！担架每天20.6万副！短途扁担35.5万根！13600余艘船只，257辆汽车，送往前线弹药合计1460多万斤！粮食方面，包括民工自用部分，共9.6亿斤！
此战，在前线的战士们付出的功劳绝对是厥功至伟，但是，在后勤部队贡献有生力量的数百万计的人民群众更是不可忽视。
虽然大家更多记住的是前线调兵遣将的粟裕大将，但是也要牢记，后勤保障的刘瑞龙前辈也是非常伟大的。
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