比亚迪火了！空间胜CRV，续航500km，优惠2万对手蒙圈
比亚迪真的很有味道，CRV般的空间，500公里以上的续航里
程，不到2万美元就能蒙蔽对手。
作为电动汽车市场的领导者，比亚迪近年来取得了令世界汽车公司都感到脸红的成就。成功的原因有二：一是坚持国家发展战略，二是始终不渝地走亲民路线。
今年 7 月，比亚迪几乎进入了所有级别汽车销量的前五名。
按理说他不会再进行降价来达到这样的效果了，其实我们最近也看到了比亚迪有直降人民币加两万的操作，这样的操作也是为了蒙蔽竞争对手，下面我们对这位车神的一些细节进行补充我们接着往下看。
元 PLUS 的设计非常熟悉，采用了比亚迪当前最流行的一些元素。有人说，元 PLUS 的前脸高度设计可与 BBA 相媲美，这种标志性的设计值得许多国内品牌学习。
汽车前大灯的设计非常犀利，让人不敢直视。
下进气口也为车头增添了视觉吸引力。
充电接口位于前轮上方，非常适合日常充电。
凹凸不平的车身设计赋予了该级别车型少有的硬朗气质，而花
瓣式车轮则迎合了年轻人的审美观。
在车辆尾部，英式线条格外抢眼。记得这种设计刚亮相时曾引起争议，但现在随着比亚迪品牌知名度的提高，这些争议也逐渐平息了。
由此可见，提高自身绩效是设计的根本。
背板的风格更运动，外观更吸引人。
看完了外观，我们把目光转向了内饰，发现这款前铂锐的内饰设计与比亚迪其他车型还是有很大区别的，颇有居家的感觉，温馨的配色和阿尔派风格的中控台设计就是最好的体现。温馨的配色和阿尔派风格的中控台设计就是最好的体现。
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三幅式方向盘上分布着常用的功能，转向也比较方便，这样的设计在排挡杆两侧也能看到，从这一点上，平时比亚迪的设计师还是能看出很多市场调研的，人们用车时的用车习惯知道现在在。
它的轴距超过 2.7 米，看起来比著名的本田 CRV 更大。
纯电动续航里程分别为 430 公里和 510 公里，从这两个数据可以得出结论，无论选择哪款车型，都能满足大多数人的使用要求。
快速充电功能可在 0.5 小时内将电池电量充至 80%，非常高效。
目前，这款汽车的部分车型价格已经降低了约 20 000 日元，这一措施也打消了竞争对手的顾虑。
给人的印象是，比亚迪采取这一举措是为了站稳脚跟。
这个 GEN PLUS 怎么样？
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