欧盟对我国电车加税的提议最终还是通过了。话说欧盟为啥铁了心要对我国电车加税？据央视新闻报道，10月4号，欧
盟委员会投票通过了加税提议，以反补贴的名义给从中国进口的纯电动汽车加征为期5年的反补贴关税。别的咱们说，就是说欧盟为啥执意要加这个税？我们从不同的层面上简单聊聊。
首先，执意加关税背后是中国电动汽车无敌的竞争力，在海外有一种攻城略地，一路平推的架势。前段时间有个新闻说，在印尼每卖出10辆新能源车，有9辆来自中国，虽说印尼市场不大，但就这个比例来说，足见我国新能源车竞争力有多强大。其实在传统汽车强国德国一欧盟对我国电车加税的提议最终还是通过了。话说欧盟为啥铁了心要对我国电车加税？据央视新闻报道，10月4号，欧盟委员会投票通过了加税提议，以反补贴的名义给从中国进口的纯电动汽车加征为期5年的反补贴关税。别的咱们说，就是说欧盟为啥执意要加这个税？我们从不同的层面上简单聊聊。
首先，执意加关税背后是中国电动汽车无敌的竞争力，在海外有一种攻城略地，一路平推的架势。前段时间有个新闻说，在印尼每卖出10辆新能源车，有9辆来自中国，虽说印尼市场不大，但就这个比例来说，足见我国新能源车竞争力有多强大。其实在传统汽车强国德国一英
文miaoyifang.Cn样如入无人之境。
央视新闻提到，德国最大的交通协会英文lengben.Cn全德汽车俱乐部发布的最新民调结果显示，80%的受访英文884443.Cn者愿意购买中国纯电动汽车。其中80%的受访者认为，英文804z.Cn性价比是一个卖点，其次是创新技术和有吸引力的设计。英文heji1818.Cn看来，得益于我国的新能源汽车产业链，电车有明显的成英文kuodiu.Cn本和价格优势。不过问题是，咱们的电车在国外卖的真的英文d8794.Cn便宜吗？完全不是啊，许多车型在国外售价比国内贵得多英文lafengmi.Cn，有的车型甚至能比国内高出一倍，但他们仍然认为有性英文czdonghai.net.Cn价比，只能说欧洲汽车制造商们造不出低成本的电动汽车英文cdscdq.Cn。那么中国电车在国外这么强的竞争力，这是价格吗？
英文zeituan.Cn当然不止技术上的优势，也是令欧洲竞争对手无法追赶的英文heinc.Cn。全德汽车俱乐部4月份曾经表示，许多中国车型搭载复英文169idc.Cn杂的电池技术，具备长续航里程和高品质的做工，展现出英文hqjrlxs.Cn强劲的市场竞争力，技术和价格都争不过，只能通过提高英文fzmyyz.Cn关税来削弱咱们国产汽车在欧洲市场的竞争力，很显然，英文sb15.Cn欧洲害怕咱们中国电车夺得太大的欧洲市场。
其次，加英文chuanpopo.Cn关税的目的其实都懂保护本国企业嘛。不过效果怎样很难英文jbjingshui.Cn说，因为一旦技术上出现了无法追赶的代差，就算是关税英文qdniit.Cn提高了，喜欢的人还是要买。这样的故事咱们中国汽车市英文yilianmu.Cn场上不是经历过吗？二三十年前，在传统燃油车时代，我英文515866.Cn们的国产品牌起步晚，技术上与外资品牌无法竞争，导致英文fngames.Cn国内市场几乎是合资和进口车的天价，即使国产车价格足英文vergentie.Cn够便宜几万块钱，但是人人都想去花几十万来合资来进口英文ultraconsulting.Cn，为啥？很显然，更先进的技术和更优质的做工才是最大英文kxgw123.Cn的吸引力。
在技术绝对的差距面前，价格有时候无关紧英文d15336.Cn要，所以加关税根本不是个解决之道。现在攻守一行，当英文fe83.Cn我们提起新能源车的时候，谁会想起外资品牌呢？所以加英文miuao.Cn关税啊，解决不了技术上的差距，顶多给欧洲汽车厂商们英文hcmiaopu.Cn争取点时间。国内汽车越卷，技术迭代越快，外资品牌恐英文dd11gg.Cn怕会越卷，追不上，根本追不上。加关税解决不了问题，搞不好咱们也给他们来一手，互相伤害吧。
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