极氪X对比宝马X1，新能源PK燃油车，哪款车更适合家用|内饰|四驱系统|宝马x1|新能源pk|极氪x|燃油车|电动车|紧凑型suv|马力

说到家用SUV，极氪X （参数丨图片）和宝马X1 都是不错的选择，不过它们各有千秋。极氪X是一款纯电动车，而宝马X1则是传统的燃油车。价格方面，极氪X的官方指导价在14.9万到19.9万之间，相比之下，宝马X1的官方指导价则要高一些，从28.89万到40.99万。不过，宝马X1在优惠之后，裸车价差不多能降到17万起步，这样一看，极氪X的价格确实更有优势。

极氪X的外形设计挺有个性的，走的是运动时尚路线。它的前脸是封闭式的，这种设计在电动车里挺常见的，看着挺有未来感。分体式大灯，引擎盖上的线条也是力量感十足，极氪X的外观就是那种一眼就能抓住年轻人眼球的类型，时尚又动感。宝马X1家族的双肾型进气格栅是它的标志性设计，再加上镀铬装饰条。两侧的大灯连成一体，给人一种稳重大气的感觉。车身线条流畅，尾部设计简洁，整体营造出动感十足的视觉效果。

咱们来聊聊极氪X和宝马X1的内饰配置，这两款车在科技感和舒适性上都下了不少功夫。极氪X的内饰设计挺有个性的，悬浮式的中控屏直接贯穿到空调出风口，这种设计挺新颖的，给人一种未来感。方向盘是多功能运动风格的，握感应该不错，而且还有电子怀挡设计，操作起来方便又现代。中控屏尺寸达到了14.6寸，这在同级别车里算是挺大的了，用起来视野开阔。而且它支持连续性的语音识别控制，开车的时候不用分心去操作屏幕，直接说话就能控制。车内还有13个扬声器，音质不错，再加上高通骁龙8155的车机芯片，系统运行起来流畅。宝马X1的内饰则是另一种风格，它有10.25寸的液晶仪表盘和10.7寸的中控液晶显示屏，这种连屏设计看着挺有科技感。支持连续性的语音识别控制，开车的时候不用动手，直接说话就行挺方便的。

极氪X搭载了ZEEKR AD辅助驾驶系统，它有7个车外摄像头和2个车内摄像头，再加上12个超声波雷达和7个毫米波雷达，可以说是全方位无死角了。这样的配置让它达到了L2级别的辅助驾驶水平。在高速公路上，极氪X的辅助驾驶功能特别实用，能让驾驶变得更加轻松和安全。宝马X1的辅助驾驶系统也不错。你可以选装6个车外摄像头、1个车内摄像头和12个超声波雷达，最多还有5个毫米波雷达。宝马X1同样支持L2级别的辅助驾驶，功能上和极氪X差不多，也是为了让你开车的时候更省心。

极氪X的尺寸是4450x1836x1572毫米，轴距有2750毫米，这个尺寸在紧凑型SUV里算是挺宽敞的。车内空间表现不错，坐进去不会觉得挤。而且，它的最小离地间隙有170毫米，这个高度对于一般的路面来说，通过性是没问题的，就算是稍微复杂一点的路况，也能轻松应对。

宝马X1的尺寸更大一些，长宽高分别是4616x1845x1641毫米，轴距达到了2802毫米，比极氪X要大那么一点点。这意味着宝马X1的车内空间可能会更宽敞一些，尤其是腿部空间，可能会更舒适。宝马X1的后备箱容量有540升，这个容量对于日常家用来说绰绰有余，装货能力挺强的，出门旅行或者购物都能轻松应对。

说到底盘，极氪X和宝马X1都是用了前麦弗逊后多连杆的悬挂配置，这种组合在SUV里挺常见的，既保证了舒适性，也照顾到了操控性。极氪X因为是电动车，所以用的是电动四驱。这种四驱系统响应速度快，动力分配也更直接。虽然它主要是为了提升驾驶稳定性和安全性，但偶尔去一些非铺装路面撒撒野，极氪X也能给你不错的体验。宝马X1这边，它用的是适时四驱系统，搭配的是多片离合器式中央差速器。这种四驱系统在需要的时候能够自动分配动力，让车子在湿滑或者复杂的路面上有更好的抓地力。虽然不是那种硬派越野车的四驱，但是轻度的越野，比如一些泥泞路或者砂石路，宝马X1还是能应付得来的。

对于喜欢自驾游的朋友来说，这两款车都能带你去一些不那么平整的地方，体验一下轻度越野的乐趣。不管是极氪X的电动四驱，还是宝马X1的适时四驱，都能在一定程度上满足你对越野的小小期待。当然，如果你真的想要去挑战更复杂的路况，可能还是需要更专业的越野车型。但对于日常的自驾游和轻度越野，这两款车都是不错的选择。

咱们来聊聊极氪X和宝马X1的动力性能，这两款车在加速和续航上都有自己的亮点。极氪X这边，它的动力系统挺给力的。单电机版本的极氪X能输出272马力，而双电机版本更是能达到428马力，这个动力水平在电动车里算是挺强劲的。工信部给出的纯电续航最大是560公里，对于日常通勤或者短途旅行来说，这个续航能力绰绰有余。极氪X用的是400伏的充电平台，充电效率也挺高的。官方给出的百公里加速时间最快是3.8秒，这个加速性能可以说是相当迅猛了，开起来肯定很刺激。

宝马X1这边，它提供了1.5T和2.0T两种发动机选择。2.0T的高功率版本能输出300马力，这个动力对于一台紧凑型SUV来说已经很不错了。百公里加速时间最快是5.6秒，虽然比极氪X慢一些，但在日常驾驶中，这个加速表现也足够给力，超车什么的都不在话下。极氪X在动力和加速上更胜一筹，尤其是电动车的瞬间爆发力，开起来肯定很爽。两款车都能满足你对驾驶乐趣的追求，就看你是更喜欢电动车的迅猛，还是燃油车的稳定了。

极氪X和宝马X1都是挺给力的车型，各有千秋。极氪X的价格更亲民，作为纯电动车，日常上下班通勤很合适。电费比油费便宜多了，而且电动车的静谧性和加速感也是燃油车比不了的。宝马X1作为传统豪华品牌，价格上确实要高一些，但它的空间大，操控感也好，开起来挺有感觉的。