随着社会的发展，现在人们的生活水平越来越高，现在基本上家家户户都有一辆属于自己的小车。虽然有了小车，但是现在的城市道路是非常复杂的，可能走错一条道就要兜多个两三公里，而这时候“导航”这一工具的研发就是给大家带来了巨大的便利，有一个导航无论走到天南地北都可以顺利驾驶。但随着现在互联网的时代，以前的“传统导航”逐渐地被遭到了淘汰，曾经被公认的导航一哥“凯立德”就跌下了神坛。
想必在早期有车一族的网友们来说“凯立德”这个名字已经耳熟能详了吧，“凯立德”当时定位于一款GPS软件，在1999年进入GPS导航领域。完全可以说“凯立德”的成立就是中国导航界的开始，经历了7年的发展在06年的时候，凯立德就已经拥有了全国所有行政区全覆盖的GPS电子导航地图，当时的凯立德已经有了许多用户，所以凯立德也是造福了许多车友。
而且当时的凯立德GPS导航技术已经算是非常成熟的一款软件了，拥有着图像模式让车友对路况更加的直观，而且也能精确到每个路口的距离。凯立德完全可以说是中国导航界的“鼻祖”，值得一提的是凯立德在“巅峰”时期的时候，就获得了小米等多家企业的投资，金额高达3亿元，凯立德在当时的导航软件市场占据了56%的份额，几乎占据了半个导航软件市场。
不过时代总是会进步的，随着互联网时代的发展，凯立德也是慢慢的跌下神坛，在2015年到2017年短短的两年时间就亏损了近1.85亿元。其实凯立德会跌下神坛完全是因为凯立德没有追随到时代的步伐，当时的高德地图等多家互联网企业研发出了互联网应用的导航软件，而凯立德无动于衷似乎沉浸在过去，没有任何的实时更新，导致自己落后了时代一大截。
而凯立德的更新费用是需要100到200元的费用，而大家都知道我国的道路在不断地扩建，使用凯立德导航的话一年下来要四五次的更新，算下来也算是一笔巨额的费用，而互联网导航软件则能做到实时更新，既方便又实惠，所以凯立德在市场的占有率下降了许多，甚至现在很多新一代的车友连凯立德都不知道是啥。
所以说一个成功的企业肯定是要顺应时代潮流的，落后必定会失败，只有追随到社会的步伐才是一个成功的企业。凯立德跌下神坛也能看出，如今这个互联网时代的竞争力度是非常强大的，谁能笑到最后也说不准，大家对凯立德导航有什么看法呢？
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