韩国客机事故或致179人遇难！波音737-800连发两起事故，外媒：今年是波音公司“悲惨”的一年|商用飞机产品名称|客机事故|波音737-800|波音公司|空客|韩国

当地时间12月29日，一架客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火。

客机偏离跑道后撞上机场围墙起火

据央视新闻，韩国全罗南道消防本部称，除救出的两人外，预计事故其余人员全部遇难。据悉，机上有173名韩国乘客、2名泰国乘客和6名机组人员，共181人。

经确认，发生事故的济州航空7C2216航班的机型是美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15年。据悉，济州航空属于廉航公司，失事飞机波音737-800是一款单通道窄体客机，为全球多个廉价航空公司喜欢使用的机型。

《每日经济新闻》记者注意到，就在当地时间12月28日晚，荷航一架波音737-800飞机在挪威奥斯陆起飞后很快遇到压力问题，迫降时未平稳着陆，飞机向右偏移冲进草坪，差一点进入其他跑道，好在无人伤亡。

图为事发现场画面

显然，连续发生两场事故，尤其是这场韩国灾难，对波音公司来说无疑是雪上加霜。外媒指出，今年对波音公司而言是极其糟糕的一年。

根据 Forecast International 的数据，在2024年的前9个月，波音向客户交付了291架飞机，而其竞争对手空客则交付了497架飞机。

地方消防署称仅2人生还初步推测事故因飞机撞上群鸟引起

发生事故的飞机是从泰国曼谷飞往韩国务安的济州航空7C2216航班，该航班在降落时起落架故障导致飞机偏离跑道并撞上机场围墙起火。机上有173名韩国乘客、2名泰国乘客和6名机组人员，共181人。

韩国代行总统职权的崔相穆当天指示包括消防厅在内的有关部门说，要动员所有可用装备和人力，全力实施营救。

全罗南道消防署在务安机场对航班乘客家属表示，事故客机上除2人幸存以外，其余人员全部遇难。该部门还表示，两名获救者均为机上乘务员。有关部门目前正在确认乘客名单和飞机内乘客位置等，确认遇难者身份。目前，韩国务安机场所有航班取消起降。

另据新华社报道，中国驻韩国光州总领馆此前证实，飞机坠落事故中，无中国公民伤亡。

经确认，事发客机机型是美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15年。目前韩国务安机场所有航班取消起降。据韩国媒体报道，韩国警方和消防部门推测说，韩国务安机场坠机事故的原因可能是飞机在降落过程中起落架发生故障。

韩国《中央日报》援引警方和消防部门消息说，初步推测飞机撞上鸟群导致起落架无法放下。韩联社说，降落过程中起落架发生故障，随后飞机在试图机身着陆时偏离跑道、撞上机场围墙，导致起火。

韩国国土交通部在记者会上说，当天务安机场客机事故发生前，机场塔台曾向客机飞行员发出鸟群冲撞警报。一分钟后飞行员发出求救信号“MAYDAY”，约2分钟之后，发生事故。

安全质量危机缠身，波音回应

波音公司表示，就韩国致命空难事件与济州航空公司保持联系，波音公司向韩国客机失事遇难者家属表示哀悼。

经确认，发生事故的济州航空7C2216航班的机型是美国波音公司的737-800

此次失事的飞机是美国波音公司的737-800，该系列飞机的安全问题饱受争议。公开信息显示，过去一年多，波音737-800就涉及多起起落架异常引起的事故。就在当地时间12月28日晚，荷航一架波音737-800飞机在挪威奥斯陆起飞后很快遇到压力问题，迫降时也未平稳着陆，飞机向右偏移冲进草坪，差一点进入其他跑道，好在这起事故最终无人伤亡。

2024年10月11日，印度快运航空一架737-800发生液压故障，致使起落架无法收回，不得不返航。2024年5月9日，土耳其科伦登航空公司的737-800降落时前起落架轮胎爆胎。

今年1月初，韩国德威航空一架波音737-800客机在仁川机场着陆前，也因撞鸟造成右引擎起火。最终，客机成功着陆，机上122人无人受伤。同样在1月，阿拉斯加航空公司波音737 MAX 9的门塞爆裂，导致失控减压，虽勉强避免了另一起致命事故，但在接下来的几个月里，美国联邦航空局（FAA）实施了生产上限，波音公司解雇了商用飞机部门的负责人，时任首席执行官辞职并聘请了新的首席执行官。

据统计，1994年9月5日波音737-800项目正式启动。波音737-800型客机为波音737改进机型中的一款，是波音737-700的机身延长型型号，直接取代了波音737-400。纵观整个波音737系列，自1967年首架原型机交付，到737MAX启动，在50多年时间里，波音737系列已发展出14个型号。

显然，这场事故对于波音公司来说，又是一个坏消息。外媒指出，今年是波音公司“悲惨”的一年。这家公司不仅疲于应对安全和质量控制危机，而且在工人罢工导致其最大的两家工厂的生产瘫痪后，直接损失数十亿美元。