根据易车数据,今年前9个月,中国新势力汽车品牌年度销量目标完成率已经揭晓。根据完成率情况,大致可以分为三个梯队。
1.完成率超过80%,小鹏遥遥领先
今年9月份小鹏汽车销售41581辆,1-9月份累计销售31.3万辆,完成全年35万辆目标的89.5%,仅仅差不到3.7万辆就能完成全年目标。按照金九银十的行业规律,10月份小鹏汽车的销量大概率保持在4万辆左右,也就是说再过一个月就可以完成全年目标。小鹏成为造车新势力中第一个能完成目标的品牌,遥遥领先友商。
2.完成率50%-80%,小米紧追零跑
9月份零跑汽车销售66657辆,1-9月累计销售39.55万辆,完成年度50万辆目标的79.1%,排名行业第2。按照这样的速度,零跑汽车大概率再过2个月可以完成全年目标。零跑汽车在业内也是属于逆袭的那种,虽然价格不高,但是配置高车型宽大。这种便宜又大碗的打法,拿下了国内基数最大的小康家庭群体。零跑汽车从默默无闻到现在的月销量行业第一,也仅仅用了2年时间。
小米汽车以约75.5%的完成率排名第3。小米汽车9月份销售约4万辆,1-9月累计销量约26.4万辆,全年目标35万,大概还需要2个半月时间就可以完成。作为造车新势力的新入局者,小米汽车绝对是一匹黑马,仅靠着小米SU7和小米YU7这2款车,就打败了80%以上的友商。不过小米汽车的发展模式还是比较特别,靠的是高客户粘性和粉丝忠诚度,一般车企学不来的。
3.完成率低于50%,7个品牌无法完成年度目标
剩下的7个品牌,岚图、深蓝、理想、蔚来、极氪、阿维塔的完成率在40%-50%之间,腾势和鸿蒙智行完成率低于40%,在剩余的3个月内无法完成年度目标。
岚图汽车是东风旗下品牌,其9月份销售15224辆,1-9月份累计销售9.7万辆,完成年度目标20万辆的48.5%。应该说年度20万辆的目标并不高,不过完成率依旧不足一半,也说明了岚图汽车的市场接受度有待提高。
深蓝汽车1-9月份累计销售23.2万辆,完成年度目标50万辆的46.5%。作为长安集团汽车主打新能源的品牌,深蓝汽车依靠原创性的外观设计和高性价比,在细分市场取的不错的成绩,不过客户的认可度还是没有预期的好。
理想汽车9月份销售33951辆,1-9月累计销量29.7万辆,完成年度目标64万辆的46.4%。理想的产品矩阵聚焦增程式车型,首次将大沙发大彩电和冰箱搬进车内,打造移动的家庭概念,被视为二孩家庭的首选品牌。理想汽车开创了一个新赛道,连续2年引领新势力。不过这个赛道的门槛太低,当零跑有“半价理想”称号以及问界依靠智驾系统降维打击的时候,理想就显得力不从心。
蔚来汽车(含乐道与firefly萤火虫)9月份销售34749辆,1-9月份累计销售20.12万辆,完成年度目标44万辆的45.7%。蔚来汽车现在的战略有点乱,主品牌蔚来汽车在高端领域力不从心,集团又分散精力来搞乐道和萤火虫,讲真的不看好这种模式。
极氪汽车9月份销售18257辆,1-9月份累计销售14.36万辆,完成全年目标32万辆的44.9%。
阿维塔1-9月份累计销售9.07万辆,完成全年目标22万辆的41.2%。
腾势汽车9月份 1-9月份累计销售11.56万辆,完成全年目标320万辆的38.5%。
鸿蒙智行完成率约35.0%,1-9月累计销量约35万辆。其实这个销量是不错的,特别是在车单价在接近40万的水平情况下。完成率比较低是因为目标定的太高了。
小结:再过一个月完成全年销量目标,小鹏汽车年度KPI完成率遥遥领先。
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