安东内利透露，在状况不断的阿塞拜疆站中，自己做出了一项艰难的决定，就是放慢节奏，尽可能地降低风险，而这帮助从第16位起跑的他，终场追回到第五名。

梅奔车手在巴库的两段自由练习中，因为技术问题分别损失了45和35分钟运行时间。接着又于排位赛Q1撞车，导致他只能从后段格位上起跑。不过面对这样的困境，这位才刚满20岁的小将并未一味猛追，反而选择稳住节奏，等待对手犯错。

打开网易新闻 查看精彩图片

在马来西亚雪邦赛道举行的巴林站前夕，安东内利坦言：“首先，我真的不太喜欢这种有所保留的开法。我感觉自己开得有点慢，但我学到的是，有时候你不得不接受这种情况，接受一个原本没有预料到，或者并不想要的结果。你们知道的，就是接受第五名这样一个赛前并不会感到满意的结果。”

“而在比赛中我也更加了解自己，以及自己在面对某些情况时的反应。相信我，起跑之后决定先稳住，尽可能地少冒风险，真的非常困难，因为整个赛季我都习惯全力推进，放手拼搏。”

安东内利声称这是他首次不得不提醒自己，要尽量降低风险，把握其他人的失误，并将赛车平安带回终点。他说：“从FP1开始一切都不顺，这个周末受到太多干扰。我需要的是以一个象样的成绩完赛，然后向前看，专注于下一场比赛。”

赛后安东内利还曾向媒体打趣地形容自己：“今天开得有点像奶奶，完全处于损害管控模式。”虽然其队友拉塞尔赢得这场比赛，缩小了两人之间的积分差，但安东内利仍保有66分的领先优势。

至于未来是否还会采用"奶奶驾驶风格"，安东内利笑着表示：“她已经回意大利，我订了机票，她回家了。”