一辆最初披着蓝色外衣的1973年宝马3.0CS（E9），在现任车主持有的27年间（自1999年购入），经历了一场由内而外的彻底重塑。如今，这台经典轿跑已换上一席纯白新装，动力心脏则是一台排量更大的3.5升M30直列六缸引擎，与之匹配的，是取代了原厂自动挡的五速手动变速箱。

在外观上，这台E9不仅保留了经典的滑动式钢制天窗和驾驶侧后视镜，还搭配了镀铬保险杠及橡胶防擦条，以及一套闪亮的15英寸Gotti轮毂。轮毂上包裹着规格为225/45的BFGoodrich高性能子午线轮胎，四轮碟刹与Bilstein减震器共同确保了车辆的操控与制动表现。

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拉开车门，扑面而来的是经过黑色真皮重新包裹的运动化内饰。前排桶形座椅与后排带侧翼的座椅相得益彰，将豪华与竞技感融为一体。车内装备齐全，除了带辅助CD换碟机的后市场音响系统外，电动车窗、电加热后挡风玻璃以及空调一应俱全，确保这台老车拥有舒适的驾乘体验。三辐式木质Nardi方向盘仿佛一件艺术品，它正对着的仪表盘上，一块时速表最高标注到150英里，此外还有转速表、模拟时钟以及燃油量与冷却液温度表静静诉说着机械的故事。值得注意的是，仪表盘上的五位数里程表显示总里程仅为8.2万英里，其中约有3.5万英里是在现车主名下完成的。

这辆车的灵魂无疑源自那台在1999年植入的3.5升M30引擎。它内部搭载了压缩比为9.3:1的93.36毫米马勒平顶活塞和双韦伯化油器，并由管状排气歧管接入定制的后市场排气系统，声浪低沉有力。

目前，这台附带保养记录和车衣的经典宝马E9正在犹他州的帕克城等待着下一位主人，随车附上的还有一张仍在卖家名下的加州无违法记录产权证。