在今年印度的阅兵式上，出现了非常奇葩的一幕——主要宣传的仍然是阵风战斗机，宣传的场景是去年的印巴空战，而被阵风战斗机打下来的是大名鼎鼎的中国生产的歼10战斗机和巴基斯坦的空中预警机。
众所周知，在去年的空战中，印度阵风战斗机至少损失三架，而且可以确定的是都是被歼10以超远距离精准击杀的。而现在印度在自己的阅兵式上却“丧事喜办”，也是没谁了。
如果说印度这种无厘头式的自娱自乐的方式，我们还可以一笑了之。那么目前所出现的一些实际变化，确实有些让我们摸不着头脑了——印巴空战中明明是歼10战斗机大获全胜，但是现在真正大卖或者是准备大卖的机型却是阵风和枭龙战机。
印巴空战结束之后，如果按照主流媒体的宣传，阵风战斗机应该是一败涂地，从而会直接影响法国这款明星战机的全球销量。然而实际情况并不是这样，空战结束之后阵风战斗机在全球的口碑和销量并没有拉垮。
空战结束之后，印度直接把阵风战斗机的订单增加到了114架，甚至还要求能够本土组装。除此之外，还有埃及，卡塔尔，希腊，克罗地亚，塞尔维亚和阿联酋，这些国家对于阵风战斗机总共达成的订单超过了200架，从整体的市场反应来看，阵风战斗机仍然属于热销型号之一！
还有巴基斯坦的枭龙战斗机，目前巴基斯坦官方已经确定正在和多个国家洽谈该款战机的订单。目前被外界猜测会购买该款战斗机的国家主要是孟加拉国，伊拉克，沙特阿拉伯，苏丹，甚至是利比亚。
而与之形成鲜明对比的则是我们的歼10外贸型号，虽然在印巴空战结束之后，很多人认为我们的这款战斗机将有可能出现订单爆发，这款战斗机有可能会销往多个国家和地区。但实际情况是，一直到现在为止，除了巴基斯坦自己拥有这款战斗机之外，并没有任何其他国家正式进行购买和列装。也就是说，这款在印巴空战中大放异彩的中国战斗机在战斗结束之后，无论我们对其的期望值有多高，实际上并没有获得额外的实质订单，更没有迎来所谓的外贸爆发！
这就很奇怪了，按理说实战是一款装备最好的检验报告。既然我们的战斗机已经经过了实战的考验，有了比较引人注目的战斗数据，那么按理说就应该引起更多国家的关注和购买行为。但是这种现象在歼10战斗机的身上为什么没有出现呢？反而是手下败将的阵风战机，却一直热卖不衰。
在笔者个人看来，这里边其实是有一些猫腻的。我们要知道，军工贸易从来都不是简单的只看性能和价钱就可以拍板交易的活动。在当今世界的主流格局之下，军工贸易其实也代表了大量的地区性国家在大国博弈中的一种选边站的立场。
歼10战斗机在上次印巴空战中确实大放异彩，性能也得到了很好的体现。但问题是，这是一款彻头彻尾的中国自主生产的战斗机，对于一些地区性的国家，比如孟加拉，沙特，印度尼西亚等国，如果成批量购买的话，则有可能会被美国以及西方社会视为一种像东方的站队行为。甚至不排除因为这样的购买行为，而受到一定的针对或者是制裁。
对于一个地区性国家来说，如果仅仅只是因为购买了几架中国战斗机而遭受西方社会的围攻的话，这显然是得不偿失的。所以在真正要购买歼10战斗机这个问题上，绝大多数有意向的国家都会三思而后行。
不过虽然歼10战斗机到现在没有卖出去，但是印巴空战对于中式体系和相关装备的宣传效果确实是起到了。关于这一结论，在目前巴基斯坦的枭龙战斗机获得大量的军购意向和军购洽谈这个实际动作中就能够看出来。
毕竟枭龙战斗机对于一些购买国家来说不是那么的敏感，卖方在名义上是巴基斯坦。对于这种战斗机进行一定数量的购买，一方面可以确保得到中式体系的战机，而另外一方面，又不至于直接刺激美西方，属于一举两得。
而至于空战结束之后，阵风战斗机为什么仍然保持了热卖的态势。在笔者看来，对于印度来说，是想通过引入这款战斗机的生产线提升自己的战机研发和生产水平！对于其他购买国来说，一方面是由于一些西方主流媒体在宣传印巴空战的过程中，掩盖了一部分事实。另一方面还是我们上面提到的那个观点，购买阵风这样的“纯西方血统”的战斗机，对于一些地区性国家来说，其实就是站队。
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