每次刷到辽宁舰上歼15“飞鲨”滑跃起飞的，我都忍不住多看两眼——那机翼折叠的样子，那尾钩勾住拦阻索的瞬间，帅到骨子里！但很少有人知道，这款让中国航母有了“尖刀”的舰载机，背后藏着一段中国和俄罗斯的往事，俄罗斯对我们的态度，从一开始的“打死不信你能搞出来”，到后来亲眼见了直接“脸色铁青”，这中间到底有啥故事？
时间拨回2001年，那时候我们刚从乌克兰把“瓦良格”号航母拉回来，这船后来改成了辽宁舰。航母有了，舰载机却成了大难题。全世界能上航母的固定翼战斗机，掰着手指头数都数不出几个：美国的F-18肯定不卖，法国的阵风贵到离谱，剩下的就只有俄罗斯的苏33了。
苏33是苏27的舰载版，专门给俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母用的，那时候俄罗斯手里也没几架。我们派人过去谈，想买几架回来研究研究，或者引进点技术。结果俄罗斯那边的反应，用三个字就能说透：不相信。
他们觉得中国连正经航母都没摸过，买苏33干啥？摆着当摆件吗？更别说搞舰载机技术了——那可是顶尖中的顶尖，你中国能行？所以谈的时候态度特别敷衍：一架要5000万美元，还得一次性买几十架，爱买不买。技术转让？免谈！
我们还真没买。5000万一架，买回来还是阉割版，核心技术照样藏着掖着，图啥？但俄罗斯没想到，我们有另一条路。
就在跟俄罗斯谈苏33的同时，我们从乌克兰搞到了一个宝贝——一架苏33的原型机，编号T-10K-03。这玩意儿是苏联时期苏霍伊设计局造的验证机，苏联解体后就扔在乌克兰，风吹日晒好几年，看起来跟一堆破铜烂铁没啥两样。我们把它弄回来的时候，俄罗斯那边压根没当回事——就这破烂，能折腾出舰载机？做梦吧！
接下来发生的事，直接让俄罗斯傻眼了。我们的航空工业人员，对着这架T-10K-03，开始了硬啃硬骨头的逆向研究。要知道这只是原型机，很多地方都不完整，舰载机还得加尾钩、折机翼，还要扛得住海上的盐雾腐蚀，哪一样都是技术难关。
俄罗斯那边一开始还等着看笑话，觉得逆向仿制一架现代战斗机，比重新设计还难，中国肯定搞不成。结果呢？2012年，第一架歼15在辽宁舰上成功着舰！消息传过去，俄罗斯那边直接沉默了——之前有多不信，现在就有多惊讶。
后来的事大家都知道了。歼15不仅造出来了，还越造越好：从单座变成双座，从滑跃起飞的型号到弹射型（虽然弹射型还没公开太多，但消息早有了），整个舰载机家族慢慢成型。反观俄罗斯的苏33？生产线早就关了，剩下的几架老掉牙，只能凑合用。
这时候再看俄罗斯的态度，就从“不相信”变成“不高兴”了。为啥不高兴？因为我们证明了一件事：核心技术你封锁不住。你卖，我们能学到东西；你不卖，我们自己也能搞出来，而且搞出来的还比你的强。
后来俄罗斯媒体还酸溜溜地说，中国的歼15是“抄袭”苏33。这话一听就是外行！气动布局确实跟苏33有点像，毕竟都是苏27家族的，但里面的航电、雷达、武器系统，全是我们自己的东西。歼15能打我们的PL-12中距弹，能连我们的数据链，能跟预警机无缝对接，苏33行吗？根本不行！
俄罗斯从“打死不信”到“脸色铁青”，恰恰说明我们走对了路——核心技术靠买是买不来的，只能靠自己拼。现在歼15已经成了中国航母编队的“尖刀”，这背后是无数航空人的汗水，也是中国军工的底气。
参考资料：
人民日报《歼15：中国航母舰载机的“飞鲨”之路》
解放军报《从T-10K到歼15：舰载机研制的中国奇迹》
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