一辆1984年款雪佛兰K5 Blazer四驱车，据称曾服役于军事单位，随后在北卡罗来纳州充当执法车辆，如今完成了一次历时三年的彻底改造。
动力系统迎来质变。原厂动力被一台6.0升LQ9 Vortec V8发动机取代，这台机器在2025年安装，据销售方透露，装配前经过拆解检验。重建时塞进了Brian Tooley Racing的“Truck Norris”凸轮轴、BTR推杆以及整套LS替换件，配合4L80四速自动变速箱。进排气侧同样没落下：高流量进气歧管、紧贴缸体的短式排气头蕉，以及定制排气系统，全都到位。CVF附件驱动套件负责带动周边设备。底盘方面，车身落在升高悬架上，制动交给一套液压助力四轮盘刹系统——Wilwood双活塞前卡钳夹着打孔划线碟，搭配比例阀和不锈钢油管。前轴带手动锁止轮毂，磨砂黑17英寸KMC轮圈裹着285/70规格的百路驰All-Terrain T/A KO2全地形胎。卖家提供的改装档案显示，车身曾被剥至裸金属，门槛板换新，随后喷涂上“Medium Olive Metallic”浅绿色漆面。可拆卸硬顶采用磨砂质感棕褐色涂装，配深色玻璃。外观细节还包括刮掉的雨水槽、早期款尾门饰条、与车身同色且收窄处理的前后保险杠、与车身齐平的玻璃安装、后期款延迟雨刷电机，以及全车LED照明。
车内同样被重新构建。来自雪佛兰Silverado的前排桶椅和后排长凳包裹着棕褐色皮革，与之呼应的棕色皮革覆盖了定制中央扶手箱、门板和仪表台。一根定制六点式防滚架被安放在座舱内。前排座椅支持六向电动调节，前排车窗电控升降，后排玻璃则为手动。空调来自Vintage Air，仪表台饰条用上了铝合金坯材。音响系统包含一部Alpine触屏蓝牙主机、一台功放和六只扬声器。后排座椅和备胎均可拆卸。
方向盘为班卓琴式样，安装在可倾斜转向柱上，后方是一块AutoMeter InVision全数字仪表盘，显示布局可按需切换。里程表显示约470英里，据介绍这是改装完成后累计的里程。整车底盘实际行驶里程未知。这台经过深度改造的K5 Blazer如今由一位BaT本地合作伙伴代为出售，附带完整改装记录和一份干净的北卡罗来纳州车籍文件。
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