奔驰 AMG 高性能 SUV G 63 改款车型，将全新搭载AMG M177 EVO V8 双涡轮增压发动机。现款 G 63 所搭载的初代 M177 V8 发动机，已难以满足严苛的欧 7 排放法规。

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欧 7 排放法规将于 2026 年 11 月 29 日起对全新上市新车正式生效，市面上在售的现有车型则需自 2027 年 11 月 29 日起全面合规。为此，奔驰决定自2027 年 4 月投产的改款 G 63 AMG开始，全面换装全新 M177 EVO V8 双涡轮发动机。

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这款全新研发的 M177 EVO V8 发动机，于 2026 年 3 月首发搭载于改款奔驰 S 级，随后将陆续适配中大型 SUV GLE 63、七座大型 SUV GLS 63，完成全系主力车型的法规适配升级。

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该发动机搭载180° 平面曲轴结构，技术源自赛车运动，此前已率先应用于奔驰 AMG GT 双门高性能跑车。相较老款机型，其点火顺序更加均匀，废气气流效率实现最优升级。

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同时通过米勒循环工作方式 + 48V 轻混（MHEV）系统的组合，大幅提升燃油效率。发动机涡轮内置的Hot V布局，也是 M177 EVO 的核心亮点，据悉该结构也将应用于丰田正在研发的新一代高性能 V8 发动机。此外，搭载新款发动机的车型全系标配电子式微粒过滤系统，有效降低尾气排放。

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全新机型的升级价值不止于合规。现款 G 63 搭载的 M177 发动机最大马力为 585 匹，而换装 M177 EVO 的新款 GLE 63、GLS 63，动力参数已提升至最大 612 马力、峰值扭矩 86.67kgf・m。因此，2027 款改款 G 63 AMG，也将迎来同等幅度的动力升级。