红牛车队汽车工程首席工程师保罗·莫纳汉将离开效力多年的米尔顿凯恩斯团队，加盟凯迪拉克F1车队。据Motorsport.com披露，这一转会实质上已经敲定，但截至本周末，莫纳汉尚未向红牛正式提交辞呈，他仍在奥地利大奖赛现场照常履行岗位职责。

莫纳汉是红牛车队资历最深、最受敬重的技术骨干之一。他于2005年加入这支刚成立不久的车队，在克里斯蒂安·霍纳治下，成为团队崛起背后不那么显眼却最具影响力的架构师。近期关于他可能离队的传闻持续发酵，奥地利大奖赛前夕更是愈演愈烈，而斯皮尔伯格围场内的消息几乎坐实了这一动向——凯迪拉克是他的下一站，此前几周流传的其他车队绯闻就此排除。

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对红牛而言，莫纳汉的出走意味着又一位关键人物流失，这已成为霍纳与阿德里安·纽维相继离开之后人才外流趋势的又一个例证。目前米尔顿凯恩斯正在对技术架构进行大规模重组，失去莫纳汉将给重建内部稳定性的工作增添又一记重击。据相关报道，这一持续蔓延的人员趋势已引发马克斯·维斯塔潘对其未来去向的关注。

凯迪拉克方面则通过广泛招募英国F1车队人员来搭建组织框架。除了莫纳汉，这支美国新军还从红牛及其他多支围场队伍中引进了包括技师和赛道保障人员在内的多名角色。想找到能与莫纳汉经验相匹敌的替代者绝非易事——他1990年在迈凯伦开启F1生涯，那之前不久刚拿下机械工程硕士学位，起步阶段即为埃尔顿·塞纳、格哈德·伯格和大卫·库特哈德担任数据工程师，起点之高可见一斑。2000年离开迈凯伦后加入贝纳通，陪伴了费尔南多·阿隆索初入F1的早期岁月，在乔丹车队短暂停留后转投2005年新成立的红牛F1车队，最终成为团队的技术基石之一，亲身参与了为红牛斩获14个F1世界冠军的完整历程。