据每日邮报报道，国际汽联和梅赛德斯之间锈迹斑斑。

沃尔夫和本·苏拉耶姆几乎不可能共存。此前，关于200亿报价F1，已经让自由媒体很愤怒，而迈克尔·马西一事，双方之间的伤口从未缝合过。而苏拉耶姆表示，如果机会合适，他会带回马西。而最近的沃尔夫和苏西利益冲突案，也是国际汽联不得不向梅赛德斯开战。
近年来，红牛的统治让沃尔夫和汉密尔顿很不爽，他们多次要求国际汽联修改规则以限制红牛，但遭到了本·苏拉耶姆的强势反对，这才是导致今年他们关系的根本原因，其他时间正好给了沃尔夫很好的借口。
近来，英国媒体概述与国际汽联和托托·沃尔夫之间的决斗有关的问题，报道了一位F1高管的声明，表明奥地利人的个性就是个累赘。
《每日邮报》援引这位匿名高管关于2021年阿布扎比大奖赛的争议：“他想控制一切。将手指伸入每个蛋糕中。他基本上用枪指着让·托德的头，告诉他：要么迈克尔·马西离开，要么刘易斯·汉密尔顿离开F1。”
围场有两种关于沃尔夫的思想流派：有些人认为他是一个试图干涉F1各个方面的操纵者，有些人认为他因在许多话题上的反对意见而成为本·苏拉耶姆的目标。
这似乎很有可能是一场摊牌，因为国际汽联在利益冲突案上的突然退出有利于摊牌。《每日邮报》援引“F1最重要的人物之一”的话说：“我们都知道是谁推动了这件事。穆罕默德将不得不处理这个问题，否则他将承受后果。如果事情继续发展下去，这家英国报纸甚至提名了本·苏拉耶姆的潜在继任者：现任的副手罗伯特·里德，现年57岁的前英国拉力赛副驾驶。
一位F1高级人物将这一事件描述为本·苏拉耶姆的“又一个乌龙球”，并表示这可能是阿联酋人“终结的开始”。