目前，银河系列共有三款车型在售，分别是紧凑型轿车银河L6、中大型轿车 银河E8 以及紧凑型SUV银河L7，售价区间从9万跨越到22万多。
销量方面，吉利汽车发布的数据显示，吉利银河6月销量1.59万辆，环比增长约13%，同比增长超65%；今年上半年累计销量8.14万辆，同比增长约742%。其中，1-6月，银河E8环比增长超24%；银河L7环比增长超16%，上市至今累计销量已突破10万。
8月份，银河还将上市一款全新的紧凑型SUV—— 银河E5 。它是银河E8之外，银河推出的第二款纯电车型。（吉利银河有L系列和E系列，分别主打插混和纯电动力，同时在车型命名方面，单数代表SUV，双数则代表轿车。）这款车已经在7月5日正式开启预售，5款车型的预售价区间为12.30-15.70万元。
银河E5延续了品牌纯电序列的家族式外观设计，封闭式前脸有点银河E8的味道，但作为SUV车型要厚实一些，大灯样式依旧犀利，下包围有梯形开口用于给水箱散热。
其他细节方面，包括隐藏式门把手、旋风式轮圈（19英寸）、贯穿式尾灯等潮流元素也都有体现。
车身尺寸方面，银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，整车风阻低至0.269Cd，这对于一台SUV车型无疑是非常惊艳的数据了。对比同级对手 元PLUS 、AION Y等，银河E5在尺寸方面占据一定优势。另外，得益于GEA架构带来的车身布局优化，这台车有着非常高的轴长比，座舱空间表现值得期待。
和外观一样，内饰也是当下流行的智能座舱设计，超大规格的中控屏幕将内置7nm制程龍鹰一号（国产首颗车规级芯片），并应用Flyme Auto车机系统，外加液晶仪表、HUD抬头显示、电子怀挡、交互旋钮、以及16个扬声器的环绕声音响（包括头枕扬声器）等等，都是年轻人喜欢的。
按照官方披露的信息，这台银河E5将采用11合1的集成化电驱单元，包含电机、电控、减速器等多个组件，体积仅有72L，重量仅为79.8kg，综合效率达到90.04%，最低电耗仅11.9kWh/100km。
电驱模块的最大功率为160kW，并且为前置布局，内置英飞凌TC397动力芯片，还支持4档智能能量回收。在此基础上，该车还融入吉利自研的G-TCS全天候驱动防滑系统，可根据路面附着系数智能控制车轮扭矩输出，从而保障最佳的牵引抓地力。
与之匹配的是容量49.52kWh、60.22kWh两种容量的锂电池组，都是吉利自研的神盾短刀模块设计，CLTC纯电续航里程分别为440km、530km。
另外，该车还采用CTB车身电池一体化方案，即将自主开发的神盾电池包嵌入车身底板，重心更低，前后轴荷比50:50，并且，该方案也更有利于提高整车刚度，并为电池包带来更好的安全防护。底盘方面是同类型产品常用的麦弗逊前悬+多连杆后悬组合。
新车上市后会有两大强劲老牌对手—— 比亚迪元 PLUS和广汽埃安AION Y，其在5月份的销量分别是24646辆和17190辆，稳居国内紧凑级SUV销量榜的前5名。相比对手，银河E5在价格方面优势不明显，但在智能化方面是很拿得出手的，车机很容易上市，且可以与手机深度互联，可玩性很高。
除了银河E5，根据吉利此前发布的2024年新车规划，银河系列还会推出银河E6和银河E7。
银河E6是一台纯电紧凑轿车，定位低于银河E8，或于2024年第三季度推向市场。该车可以理解成银河L6的纯电版本，应该会和银河L6共享一套内饰，搭载银河N OS操作系统+8155芯片。
银河E7是银河系列首款纯电SUV，定位紧凑SUV，预计在今年二季度上市。它应该可以看作是银河L7的纯电版。银河L7是目前银河系列的销量担当，作为纯电版本的E7起步价盲猜在15万左右，竞争 宋PLUS EV 等。
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