2024年第32周(8月5日-8月11日)新势力品牌销量格局发生了重大变化,首先是问界周销量大跌,环比下降57.61%,跌出了前三名。
另外就是,小鹏和腾势竟然跌出了前十名,取而代之的却是哪吒和极狐!
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小鹏汽车没有什么爆款车型,几乎所有的车型都是刚上市的时候好卖一阵,上市一段时间之后,销量就下跌严重,等MONA M03上市之后会好一点。而腾势唯一的爆款车型只有腾势D9,后劲乏力,只能寄希望于Z9GT了。
因此,这两家品牌销量跌出前十并不奇怪。
上周新势力品牌中,销量前三名分别是理想、埃安和零跑,问界是因为赛力斯工厂放了高温假,顺便给机器检修一下,之后销量将迅速回归。
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理想汽车上周销售1.11万辆,环比下降5.93%,近几周的销量数据显示,理想L6已经占据了理想汽车一半左右的销量了!更便宜了理想L6卖的好是正常的,但要是卖得太好,对理想汽车来说可能不是好事,因为净利润将下滑明显。
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埃安周销0.62万辆,在去年很长的一段时间内,埃安长期都是新势力销量第一。环比去年,销量下滑严重,主要原因是网约车市场趋于饱和,另外竞争更加激烈。
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零跑汽车周销0.54万辆,环比下降6.9%,首次进入前三名。按照零跑汽车目前的表现,超越埃安就只是时间问题。
零跑目前已经在消费者眼中,建立了品牌信任;说直白一点就是,零跑目前的销量,至少在未来几年内不会有倒闭的风险,销量越高,买的人自然会越多。
现在用户对新势力的忍耐程度越来越低了,销量不好就意味着要出局了!买销量高的品牌,即使出现问题需要维权,也有车友陪着,你们觉得我说的对吗?
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小米在7月份因为周销量持续下跌,被人质疑订单不足,实际上却是在为提升产能做准备。小米SU7上市之后,抢走了不少小鹏P7、极氪001和Model 3的市场,宝马i3更是深受其害!
现在趁着小米工厂的产能不稳,你们还不赶紧反击,等小米新车发布,二期工厂扩建完!小鹏和极氪两家会更加难受。
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极氪在8月13日,相继发布了改款的极氪001和极氪007,产品力提升不少。上周销售0.34万辆,环比下降17.07%,本周有了全新的车型加入,销量将快速回归。
蔚来周销量下滑至0.33万辆,排名第七。和我预想的一样,在购车权益退坡之后,吸引了一大波用户下订,等交付后,销量自然下滑。
深蓝的周销量和前一周持平,周销0.27万辆,深蓝S07上市之后,反响平平。
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最让我意想不到的是,哪吒汽车竟然进入了前十!因为哪吒汽车有送交强险的前科,所以我也不太好判断,上周哪吒汽车周销量0.19万辆的上险量数据,有没有一些是送的。
不过,8.98万的哪吒X性价比真的很不错了,这要是还卖不出辆,那就真的有点说不过去了吧?
极狐周销0.18万辆,环比增长5.88%,极狐终于跻身新势力榜前十了!我原本以为智己汽车会先一步跻身前十的,高端纯电车型想卖出销量,还是比较困难的。
新势力车企依然在不断的洗牌,谁能率先盈利,谁就能先上岸。
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