2024年第32周（8月5日-8月11日）新势力品牌销量格局发生了重大变化，首先是问界周销量大跌，环比下降57.61%，跌出了前三名。
另外就是，小鹏和腾势竟然跌出了前十名，取而代之的却是哪吒和极狐！
小鹏汽车没有什么爆款车型，几乎所有的车型都是刚上市的时候好卖一阵，上市一段时间之后，销量就下跌严重，等MONA M03上市之后会好一点。而腾势唯一的爆款车型只有腾势D9，后劲乏力，只能寄希望于Z9GT了。
因此，这两家品牌销量跌出前十并不奇怪。
上周新势力品牌中，销量前三名分别是理想、埃安和零跑，问界是因为赛力斯工厂放了高温假，顺便给机器检修一下，之后销量将迅速回归。
理想汽车上周销售1.11万辆，环比下降5.93%，近几周的销量数据显示，理想L6已经占据了理想汽车一半左右的销量了！更便宜了理想L6卖的好是正常的，但要是卖得太好，对理想汽车来说可能不是好事，因为净利润将下滑明显。
埃安周销0.62万辆，在去年很长的一段时间内，埃安长期都是新势力销量第一。环比去年，销量下滑严重，主要原因是网约车市场趋于饱和，另外竞争更加激烈。
零跑汽车周销0.54万辆，环比下降6.9%，首次进入前三名。按照零跑汽车目前的表现，超越埃安就只是时间问题。
零跑目前已经在消费者眼中，建立了品牌信任；说直白一点就是，零跑目前的销量，至少在未来几年内不会有倒闭的风险，销量越高，买的人自然会越多。
现在用户对新势力的忍耐程度越来越低了，销量不好就意味着要出局了！买销量高的品牌，即使出现问题需要维权，也有车友陪着，你们觉得我说的对吗？
小米在7月份因为周销量持续下跌，被人质疑订单不足，实际上却是在为提升产能做准备。小米SU7上市之后，抢走了不少小鹏P7、极氪001和Model 3的市场，宝马i3更是深受其害！
现在趁着小米工厂的产能不稳，你们还不赶紧反击，等小米新车发布，二期工厂扩建完！小鹏和极氪两家会更加难受。
极氪在8月13日，相继发布了改款的极氪001和极氪007，产品力提升不少。上周销售0.34万辆，环比下降17.07%，本周有了全新的车型加入，销量将快速回归。
蔚来周销量下滑至0.33万辆，排名第七。和我预想的一样，在购车权益退坡之后，吸引了一大波用户下订，等交付后，销量自然下滑。
深蓝的周销量和前一周持平，周销0.27万辆，深蓝S07上市之后，反响平平。
最让我意想不到的是，哪吒汽车竟然进入了前十！因为哪吒汽车有送交强险的前科，所以我也不太好判断，上周哪吒汽车周销量0.19万辆的上险量数据，有没有一些是送的。
不过，8.98万的哪吒X性价比真的很不错了，这要是还卖不出辆，那就真的有点说不过去了吧？
极狐周销0.18万辆，环比增长5.88%，极狐终于跻身新势力榜前十了！我原本以为智己汽车会先一步跻身前十的，高端纯电车型想卖出销量，还是比较困难的。
新势力车企依然在不断的洗牌，谁能率先盈利，谁就能先上岸。
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