2019年印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》，提出要巩固提升香港的国际航空枢纽地位。
香港国际机场作为重要的国际航空枢纽，借助独有的区位优势，成为大湾区连系世界，特别是“一带一路”沿线国家的枢纽，提升大湾区的国际通达性，推动大湾区经济发展。
香港国际机场在本年度的“世界旅游奖”中再获肯定，自 2020 年以来第四次获投选为“亚洲最佳机场”，以及连续第三年获选为“中国最佳机场”。
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目前，香港国际机场正由“城市机场”发展成为“机场城市”，成为大湾区新地标。
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香港国际机场，有超过120间来自全球的航空公司营运，连通超过180个航点，是国际性的航空枢纽，是当地以至环球旅客及商业活动互联互通的交汇点，更成为推动经济增长与整体发展的重要动力。
在今天，机场不单是管理客流及货流的地方，更是酒店、商业、会展、文化休闲及旅游等一系列配套服务设施和产业的延伸。这种围绕机场或从机场向外延伸拓展的网络，具有多项与城市相近的功能，形成快捷、高效、便利的庞大实体 ——“机场城市”。
香港机场管理局机场
运行副总监-方瑞文：
香港国际机场锐意将“城市机场”变为“机场城市”，其中包含了四大模块。第一的是第三跑道系统的建设。三跑道系统包括三条跑道以及二号航站楼的子廊，当建设完成之后，我们预估能处理一亿两千万人次旅客和一千万公吨的货运，能够应付到2035年的需求。
当你掠过机场光彩夺目的橱窗，你有没有想过它早已不再是一个中转站，更是集休闲、娱乐、购物、体验、放松于一体的繁华商业新业态。
亚洲国际博览馆也正规划第二期发展，预计落成后将成为全港最大的室内多菜单演场地。另外，SKYCITY航天城，分阶段落成后将会成为香港最大型的购物、餐饮、娱乐综合设施。
配合邻近港珠澳大桥这一世界级跨境基建设施的优势，这一系列的设施，将吸引本地、大湾区乃至全球旅客到访，进一步发展与大湾区的联系，这也正是“机场城市”策略的另一个重点，发挥香港机场在区内的枢纽作用。
香港机场管理局机场
运行副总监-方瑞文：
利用港珠澳大桥香港口岸人工岛对外靠近机场的便利，形成“桥头经济”。我们将利用港珠澳大桥去接驳到大湾区内各个城市，让区内旅客更好地接驳到香港国际机场。
目前，香港国际机场在港珠澳大桥香港口岸人工岛上发展两座自动化停车场，预期可提供6000个停车位，方便大湾区市民经港珠澳大桥来港乘搭飞机、观光旅游。
香港机场管理局机场
运行副总监-方瑞文：
我们也计划发展连接港珠澳大桥人工岛，以及香港国际机场，以及东涌新市镇的航天走廊，这个系统会采用我们最新的无人驾驶技术，方便大湾区旅客经过港珠澳大桥香港口岸入境，来到我们SKYCITY航天城，以及东涌等地观光消遣。
香港国际机场
不仅仅是香港的机场
更是粤港澳大湾区的机场
乃至大湾区世界级机场群中
重要的一环
一架架飞机起落间
蕴藏着撬动区域经济、
引发城市嬗变的巨大势能
“机场城市”将成为
香港与大湾区的重要连系点
进一步激发
大湾区发展的新动能
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部分来源 | 香港国际机场
编辑 | 龙家怡
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