小米SU7自开售以来,首次出现意外起火?

为何友商却不笑反怒?这到底是人性的扭曲,还是道德的沦丧?

这不就在前几天,南京的一条普通道路上,一辆亮眼的小米SU7,‘咻’的一下,冲了过去。

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然后没过几秒,其底盘下方,冒起的浓密白烟,火苗也随即冲出。这场面让人看了心惊胆战,唯一幸运的是,车上人员安全无恙。

也许这个场面,放在任何一个品牌上,也都习以为常。

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可惜了这是小米SU7,在消息传出后的第一时间,就引起无数网友热议。大家都在猜测,起火的原因是什么?为何为冲上绿化带?友商们又是什么心态?

常规思维

实际上,一般人看见新能源电车起火,第一反应都是电池自燃。毕竟新能源电车自燃,近年来数不胜数。但是眼见不一定为实,耳听不一定为虚

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关于新能源自燃几率大的说法,在一定程度上是有失偏颇。根据国家消防局的统计,在2023年第一季度中,全国大约有1.9万起车辆火灾事故,其中新能源汽车有640个。

这个数据放在一季度来看,也许比较震惊。

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但是这些数据,和全国新能源车总数相比,只占很小比例。据悉新能源车自燃率大约在每万辆0.7179次,万中挑一的概率,已经十分小的可能性。

而人们默认,新能源车起火是自燃。大多都是被其电池给影响了。事实上,新能源车为了保护环境,都是选择污染较低的电池。

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而锂电池就拥有这个属性。但是其唯一的缺点就是,对热度容忍度低,在相对炎热的情况下,会有自燃的风险。但这些也只是个例,我们也要友善看待新能源车。

全程回顾

所以这次小米SU7起火,到底是何原因?

根据现场视频和官方结论可知,该辆小米 SU7是因为雨天路滑,驾驶员没有把握好方向,这才猛冲进绿化带。

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所以在撞击隔离花坛后,底盘遭到挤压或者是其他原因,其车底竟然起火。现场情况能看出,该车辆的前杠和底盘,甚至还连续撞上了路边装饰的方形石块。从石块断裂的情况和惨状,就能看出其撞击力度之大,以至于电池底部严重受损。

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不久后,小米官方也迅速对该事件,进行了详细说明。简单来说,这事根本不关小米的关系,是车主操作不当,导致的猛烈撞击。而这一撞好巧不巧,直接让电池底部受损,可能是发生局部短路,这才有了暂时的冒烟和明火。

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起火情况

接下来,才是本篇的重点。新能源起火不少见,但是和小米SU7一样情况的很少。原来当时的火焰全是朝下喷状态,并且没过几分钟就熄灭了,根本不给消防机会。

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并且从现场照片可见,这辆小米SU7不管是外观,还是结构都没有受到一点伤害。更夸张的是,甚至连车漆都没有掉,这可惊呆众多网友。整半天雷军说的都是真的,就我们当玩笑了。

但是也不怪消费者,太过敏感。

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毕竟按照以往案例,新能源车着火后,火势往往难以控制,并且会迅速蔓延整个车身,给车上人员带来巨大伤害。所以小米SU7这次的特殊情况,才能引起网友热议。

友商添火

但是消费者是看热闹的想法,有一群人确实抱着小心思的。那就是小米的友商们,就像雷军在发布会上,对友商的又恨又爱就能看出。

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新能源车市场,要比我们想的更加竞争激烈。要知道在小米SU7着火,没到一个小时。该消息直接冲进微博热搜前十,你要说没有友商在后面助力,我是万万不信的。

可惜的是,事情的发展走向了另一个轨道。在看见现场视频前,网友们群情激奋:

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“新能源车自带火,我以为大家都知道!”

“连小米SU7都无法免俗,我到底该买哪一家?”

“友商一觉起来,天晴了!”

有幸灾乐祸的,也有对新能源汽车担忧的,还有对起火困惑的。但是这些质疑,在看见视频后销声匿迹了。

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”不是我说,被烟熏火燎后,怎么车漆都没黑呀?“

“实话实说,这是我看见第一辆,能被扑灭的电车”

”细节决定成败,小米MO.1“

真的是细节决定成败,发布会上说的再多也没用,细微之处见真章。但是这边一片大好,另一边友商们却难过了。好不容易等到一次机会,还给小米做了嫁衣。

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先进技术

但是单纯的走营销路子,肯定是不行的。而人家小米,也确实有点真本事。原来小米 SU7 采用了,先进的 CTB 一体化电池技术。通俗来讲,就是电池包采用了14层物理防护,有力保障了电池安全可靠的性能。

并且在设计时,小米在避免电池自燃上,下了血本。

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他们采用安全性高的磷酸铁锂电芯,还设置了电池防撞结构。当车辆发生剧烈碰撞,从而引发电池升温时。

该系统可以通过隔热、冷却、疏通热量等功能,来避免电芯热失控的极端情况,也不会出现热蔓延的危险。

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而这也是小米SU7自动熄火的原因,其卓越的电池性能,让其没有像其他电车一样,从车头燃起并迅速蔓延到整车,并及时阻止悲剧发生。

总结

所以经历了此事,公众对小米SU7的性能,有了更深刻的认识。大家纷纷在网上留言:

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“第一次看到电车还能灭火的,还得是小米汽车,安全性真高!”

“再次证明的小米汽车的安全性好了!”

想必看见这些评价,雷军都要笑开花了。

毕竟在小米SU7发售以来,大家更多是在关注其,跑车般的外形和舒适性。

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这些方面,终究不能体现小米在汽车上面的核心技术。所以本次事故,既是风险也是机遇。小米 su7 汽车作为小米推出的第一款电动汽车,就能得到如此高的市场评价。

对小米公司以后的电车创新,是有着积极的作用的。

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所以雷总也要抓住机会,在技术上再接再厉,给新能源行业灌输活力。