1956年的一天，聂荣臻来到研究所开会，看到院内停着一辆崭新的蓝色进口轿车，随口问道：“那辆蓝色的轿车是谁的？”
秘书看了看说道：“是钱院长的，前段时间刚帮钱院长申请的。”
聂帅皱了皱眉头说：“这就是你安排的车？赶紧换掉！”
聂帅为什么这么说？难道是钱学森的等级不够，不配享受这种待遇吗？
钱学森1935年赴美留学，仅用了一年时间便取得了麻省理工的硕士学位，之后转入加州理工继续深造，1939年时，同时取得了航空与数学两个专业的博士学位，在当时乃至今日，绝对是天才般的存在。毕业后，钱学森依旧在学院内从事科学研究，凭借自身的努力，1943年被加州理工聘为助理教授，4年后升任为正教授。
在加州理工担任教授期间，钱学森每个月光薪水就有2000多美金，再加上各种科研项目补助津贴等，他每个月收入大概约有7000美金左右，在当时，这无疑是一笔非常可观的收入。
钱学森在美国科学圈的学术成就，其实是远远高于他的薪资水平的，当年美国军方高层曾说过一句话：1个钱学森，能低上我们美军5个师！。由此可见，其在美国所取得的成就之斐然。
美国给的待遇很高，给他提供的科研环境也都是最好的，然而，无论多好，毕竟不是自己的家，钱学森骨子里流淌的血无时不刻不在提醒着他“我是中国人！”
其实，早在几年前他就有想回国发展的想法，因为当时国内局势不稳定，冒然回国可能未必能有一个稳定的环境搞研究，家人朋友纷纷劝他再等等看，等到趋于稳定之后再回去为国家效力也不迟。钱学森觉得他们说的也有道理，便留在美国一边继续搞研究，一边等待时机回国。
不久后，解放战争胜利，老蒋败逃台湾，新中国建立，国家百废待兴，钱学森知道此时正是国家需要他的时候，他要回到祖国，回到家乡，贡献自己的一份力量。
在与妻子商议后，钱学森毅然辞去了在美国的高薪职位，收拾好行囊，带着孩子，毅然踏上了回国之路，然而，他忘了，美国对于科学教有一条不成文的规定。
美国为了限制人才流失，对于各个领域的杰出学者都会给予丰厚的待遇，可是，一旦对方拒绝接受仍选择离开美国的话，美方一般会采取“得不到便毁掉”的方针。对于钱学森的离开，美方的做法也是一样，在许以丰厚报酬仍未挽留下他后，美方采取了极端且龌龊的方法非法拘禁了他。
消息很快便传到了国内，对于钱学森的遭遇和处境，中央极为关注和关心，当时，我国与美国并未正式建交，援救钱学森相对比较困难，我国也只能发布公开声明谴责美方的无耻行径。好在钱学森的“老东家”美国加州理工大学顾念昔日旧情，出面给监狱送去高额保释金后才将其保释了出来。
保释出来后的钱学森也并未彻底恢复自由，之后的很长一段时间他都是在美方的监视下生活的，直到1955年，在周总理等人的不断努力下，他终于迎来了回国的机会。
回国后，钱学森被安排在了中科院力学研究所工作，除了科学院自己的科研工作外，钱学森还担任着为新中国建造火箭、导弹的研究工作，而他的直属领导就是聂荣臻元帅。
钱学森与聂帅工作不在一处，平日里工作忙，各处开会汇报工作也是在所难免的事情，聂帅考虑到钱学森的实际情况后，觉得有必要给他申请一辆专车，况且以钱学森在科学家的成就和贡献来看，他也有资格享受专车。
新中国成立初期，国家各方面正值恢复期，工业也并不发达，像汽车这种重工业产品基本只能靠进口，但是，每年进口配额也都有限。1956年上半年，我国也只进口了两辆天蓝色美国小轿车。聂帅秘书知道后很快便向总后勤部递交了申请，经考察审批后，这辆漂亮的小轿车便成为了钱学森的专属座驾，事情虽然是聂帅让人去办的，可是，聂帅并未见过车的样子，直到有一日来到研究所开会，一进院就看到一辆天蓝色小轿车停在院内甚是扎眼。
在得知是秘书给钱院长申请的专车后，聂帅有些不悦的让秘书抓紧换车，秘书有些不解，聂帅语重心长地告诉他，钱学森是个宝，这一点从当初美国宁愿毁掉他也不让他回国上便能看出来，国际上盯着他的人很多，就连逃至台湾的老蒋也觊觎钱学森已久，他们通过各种方法想挖走他但均未成功，为了阻止新中国发展，他们定会想出各种方法解决掉钱院长，而秘书给钱教授选的车好看是好看，同时也十分的显眼，开在路上很容易就会成为坏人的目标，从而增加了钱院长的危险系数，换成最普通的轿车，反而会更安全。
秘书听后瞬间了然，有时候越普通往往会越安全，太漂亮反而过于显眼，招惹不必要的麻烦。
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