7月30日,黄浦江闵行段,风急浪高。

狂风卷着暴雨,拍打着巡逻艇的挡风玻璃,密集的水幕几乎完全遮蔽了前方的航道。闵行海事局闸港大队的张翔紧握方向盘,在驾驶位上向前倾身,努力辨认着熟悉的航标轮廓。

“我都看不清前面的航道了。”但他的声音在引擎声中还是显得很沉稳。

在他的身旁,张凌赟专注地看着窗外翻涌的江面。此刻风力已达6级,台风“竹节草”步步紧逼上海。

战备:无形的网与移动的哨

应对“竹节草”的行动,在台风登陆前48小时就已开始

7月28日13时30分,上海海事局启动III级防汛防台应急响应;29日10时,响应升级至II级。闵行海事局全员投入,严阵以待。

台风过境倒计时48小时,指挥大厅精锐出动,增派4人值守

黄浦江闵行水域,一张“无形的网”早已铺开,电子巡航系统和沿岸48个海事CCTV系统监控探头,将实时情况同步传送给指挥大厅。29日凌晨5点,黄浦江闵行段全面禁航,260余艘船舶停靠在了闵行辖区码头。

停靠岸边的船舶,用缆绳固定位置

张翔和张 凌 赟 一早的任务则江面上展开。他们的巡逻艇划开江水,是保障安全的重要一环。“重载船注意加固缆绳,防止出现断缆;空载船注意调整压载,保持船舶稳性。”巡逻艇外置的扬声器发出指令,声音从水面传向岸边停靠的船舶。

必要时要求船舶外侧下锚保障安全

上午10时,风力渐强,已不便逐船登检。巡逻艇依靠艇上的通讯设备进行指挥。艇内,VHF甚高频通信系统 是 主要通信工具 。

“华顺666,华顺666,巡逻艇呼叫。”

“华顺收到,海事请讲。”

“你船在最外档,请通知内侧船舶,务必加强缆绳!重复,务必加强缆绳!”

“华顺收到,谢谢海事提醒!”

张翔用VHF甚高频通信系统传达提示

VHF和现场扬声器喊话相结合,可以确保那些习惯传统方式的老船员能收到提醒。早在响应升级前,海事局的队员们 就进行了多次登船检查,重点查看缆绳是否加固、有无老化。“面对台风,一点都不能大意,必须全力以赴。”张凌赟说。

如果有船舶在台风中离岸,可用岸边拖轮协助其安全归位。

港湾:风雨中的基地与伙伴

巡逻艇正驶向黄浦江著名的“浦江第一湾”——闸港水域。这个直角弯道水流本就较急,加上潮汐影响,台风期间,这里成为重点管控区域,闸港大队的基地也在这里。

闸港基地

闸港基地的指挥中心和塔楼,在风雨中矗立。这里既是江面巡逻的前沿指挥点,也是张翔他们短暂休息的地方。

闸港基地塔楼视角的“浦江第一湾”

在指挥中心二楼会议室的墙没有什么装饰,只有一块屏幕和一片红,“队里同事们这些年,每个人都救过几个人的。”看着挂了一墙的锦旗,张翔说,在这样的环境里工作,需要持久的责任心。

墙上的锦旗不止这些

站在塔楼顶,可以看遍浦江美景,而瞭望塔顶狭小的室内空间只能放得开两把椅子、两台电脑和六个值班记录本……海事CCTV系统 画面和“上海海事局一网统管”系统的实时数据不断更新,提供着江面的动态信息,而窗外风雨中的浦江第一湾,供往来避风的船舶静静停泊。

瞭望塔顶的狭小执勤空间

基地的生活条件相对简单,却是闸港大队的“小家”,值班人员通常在这里一待就是24小时,角落里备着的锅碗瓢盆,是为特殊情况下自己解决用餐准备的。江边湿气大,夏天蚊虫多,基地里也发现过蛇,因此基地养了一只狸花猫和两只小狗,它们既是驱赶蛇虫的帮手 , 也是值班人员长久以来的伙伴。

闸港基地的两只“小伙伴”

搏浪:风雨中的持续与守护

短暂休整后,张翔和张凌赟再次驾驶巡逻艇进入风雨。返航途中,风浪明显加剧,密集的雨水不断冲刷挡风玻璃,视线受到很大影响。

下船一趟,张凌身都湿透了

巡逻艇在风浪中起伏摇晃,风向不断变化,前方一片水雾弥漫。张翔双手紧握方向盘,身体随着船身晃动,专注地辨识航向。张凌赟在一旁,警惕地观察着江面情况。风声呼啸,偶尔能听到两人简短的对话中带着沉稳的笑声——那是长期在水上工作中历练出的从容。

“在水面上怎么判断风浪的大小呢?”航行时,张翔向记者科普,“你就看水面有没有沟壑和浪花,若有,那么风力就在5级以上了。”十足马力的巡逻艇在风雨里摇摇晃晃,原来5—6级风吹过黄浦江面,就是这样。

 直击台风“竹节草”:黄浦江上的48小时
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直击台风“竹节草”:黄浦江上的48小时

雨幕遮住视线,跟随视频在5—6级风下沉浸式返航

当巡逻艇最终安全停靠在闵行海事局码头,张凌赟和张翔的工作并未结束。他们快速吃完午饭,又回到闸港基地那间挂满锦旗的值班室,在监控屏幕的光亮和窗外持续的风雨声中,默默守护浦江。

下午4时,闸港基地前,码头连接陆地的廊桥已部分没入水中张凌张翔仍照例在塔楼上执勤,等待风雨过后的退潮。

记者:王若曦

初审:方佳璐

复审:方雨斌

终审:刘垦博

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