谁能想到，21世纪都过去四分之一了，堂堂自封的“世界警察”美利坚，不好好守着自己的一亩三分地，居然直接跨界跳槽当起了“现代版加勒比海盗”，而且还是明火执仗、毫无遮掩的那种！近半个月时间里，美军在茫茫公海上已经连着“截胡”了三艘轮船，抢上瘾之后，胆儿肥到连中国的油轮都敢动——2025年12月20日，在属于国际水域的加勒比海海域，美军直升机像好莱坞动作电影里演的那样，低空悬停在中国香港籍“世纪号”油轮上空，全副武装的人员“唰”地一下索降登船，动作倒是挺麻利。最搞笑的是，这帮全副武装的“海盗兵”既拿不出联合国的授权文件，也没有国际法庭的合法扣押令，甚至连个稍微像样点的“抢劫理由”都编不圆、说不通，就这么硬气地把整艘船和船上180万桶珍贵的委内瑞拉原油扣了下来，还蛮横地逼着船员改变航线，把船往美国本土方向开。
更离谱的戏码还在后头。据上观新闻等国内权威媒体12月24日援引美国本土媒体的报道，在一场公开活动中，有人当面问特朗普，这扣押来的外国油轮打算怎么处置。老特一听这问题，居然满脸得意洋洋的表情，那架势仿佛捡了天大的便宜，想都没想就直言要让美国“永久保留”这批船和油，还美滋滋地当场规划起了“变现路径”：“要么直接卖掉换钱，要么就塞进美国的战略石油储备库”。合着在他眼里，公海就是自家的菜园子，别人的东西想拿就拿，抢东西抢得这么理直气壮，也是没谁了！
说出来你可能都觉得匪夷所思，咱们这“世纪号”油轮纯属“无辜躺枪”的大冤种。它虽然挂着巴拿马旗，但这在国际商船圈里就是人人皆知的常规操作——巴拿马作为航运大国，其船旗因手续简便、税费合理成为很多商船的选择，相当于给船穿了件“国际通用马甲”，不代表船的实际归属。事实上，“世纪号”是由中国香港的航运公司实际运营，船上装载的180万桶原油，更是实打实归中国大型国有石油企业所有。这批原油从委内瑞拉的港口装货启航，目的地明确指向广东揭阳——要知道，揭阳的炼化厂可是全国独一份能规模化炼化这种重质原油的核心基地，整个运输流程的商业合同合法有效，各类通关、运输手续齐全到能堆成小山，从头到尾都跟美英欧盟针对委内瑞拉的所谓制裁沾不上半毛钱关系。简单说就是，美国要是想抢，总能牵强找个借口；要是不想抢，就算你把船开到它家门口晃悠，它都懒得多看一眼。
那美国为啥非要跟一艘“清白”的油轮过不去？说白了，背后藏着三副小算盘，每一副都打得噼里啪啦响：
第一副算盘，是死死盯着委内瑞拉，想彻底断了人家的“活路”。对于委内瑞拉来说，石油出口可不是简单的支柱产业，而是整个国家经济的“命脉”——全国绝大部分财政收入、民生支出都靠石油出口来支撑，堪称“靠油吃饭”。而在众多石油买家当中，中国就是委内瑞拉最稳定、最大的“回头客”——2025年以来，委内瑞拉每天出口的石油总量里，足足90%都运往了中国，在10月份的出口巅峰时期，一天就往中国输送了上百万桶原油。美国针对委内瑞拉的制裁已经持续了十几年，从经济、外交到军事层面层层施压，天天盼着马杜罗政府扛不住压力低头认输，把国内的石油资源牢牢攥在自己手里。结果咱们中国和委内瑞拉联手搞了“石油换贷款+人民币结算”的组合拳，既帮委内瑞拉解决了资金难题，又打通了石油出口通道，硬是让它在重重封锁圈里稳稳活了下来。眼看自己的制裁计划落了空，美国能不急得跳脚吗？这次扣船抢油，说白了就是想釜底抽薪，切断委内瑞拉最主要的收入来源，让它“没钱续命”，最后乖乖向美国妥协。
第二副算盘，是精准瞄准咱们中国，想死死卡住咱们的“能源脖子”。广东揭阳的炼化厂可不一般，它是咱们国内唯一能规模化处理委内瑞拉重质原油的核心工厂，相当于消化这类原油的“独苗”，而“世纪号”走的这条从委内瑞拉到揭阳的航线，就是中委能源合作的“生命线”，直接关系到国内相关产业的能源供应稳定。美国心里跟明镜似的：中国作为世界第一制造业大国，需要稳定、充足的能源保障生产；而委内瑞拉需要稳定的市场消化石油，这俩国家越抱团合作，形成互补共赢的格局，它就越难在能源领域拿捏、牵制中国。更让美国坐立难安的是，中委之间的石油交易，60%以上都用人民币结算，这直接戳中了“美元石油霸权”的命门——要知道，美元之所以能坐稳“世界货币”的宝座，很大程度上就是靠“石油美元”体系撑着，全世界买石油都得用美元，才能让美元在全球范围内流通顺畅。现在人民币非要来“分一杯羹”，打破美元的垄断地位，美国能不急着掀桌子、耍无赖吗？
第三副，想搞“双线施压”，给中国添堵找不痛快。这边刚在加勒比海扣完油轮，那边就宣布要给台湾卖111亿美元的武器，而且全是AH-1W直升机、老旧鱼叉导弹这种“美军淘汰货”。这波操作简直把“抠门”和“搅局”写在脸上了：用废品换钱就算了，还想搅乱台海局势。美国的小算盘是：让中国一边忙着操心能源安全，一边盯着家门口的动静，最好忙得脚不沾地，最后逼着咱们在核心利益上让步。
最讽刺的是，美国还玩起了“双标”套路——对中国油轮说扣就扣，碰到俄罗斯的船却秒变“缩头乌龟”。俄罗斯“海伯利安”号油轮从北极出发，一路畅通无阻抵达委内瑞拉最大炼油厂，美军别说拦截了，连个正眼都不敢瞧。说白了，美国就是典型的“捡软柿子捏”，觉得靠霸权能吓唬住中国，可这次它明显打错了算盘。
看到这儿，肯定有人问：咱们为啥不直接派军舰把船抢回来？其实真没必要这么“硬碰硬”，靠外交、国际法乃至经济手段，照样能精准反制。
比如外交上，直接把油轮归属证明、原油买卖合同往桌上一甩，跟美国严正交涉：“世纪号”合法合规，你们这就是赤裸裸的“国家海盗行为”，别想耍赖！
经济上的办法就更多了，比如取消13万吨美国小麦进口，持续抛售美债，每一招都是美国的“痛点”——毕竟谁的钱都不是大风刮来的，美国也怕真把咱们惹毛了，自己吃大亏。
可能还有人关心：咱们的船和油能要回来吗？说实话，短期内“世纪号”和180万桶原油大概率很难马上要回来。毕竟美国已经把第一艘扣押的“船长号”的原油运到休斯敦炼油厂“洗白”了，“世纪号”的油估计也会被这么处理。而且特朗普现在正靠“抢油”给国内支持者“秀肌肉”，想让他轻易松口，难！
但反过来想，美国这波“海盗操作”，反倒把自己的底裤都露出来了。公然在公海抢船抢油，还搞“选择性执法”，全世界都看明白了：“美国的规则，就是只对自己有利的规则”。越来越多的国家会加快“去美元化”的脚步，比如更多石油贸易用人民币、欧元结算。美国想靠美元霸权“收割世界”，只会越来越难。短期看，咱们可能受点损失，但长期来看，美国这种破坏国际规则的行为，最终只会反噬自己，得不偿失。
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