据armyrecognition网站2026年1月11日报道，2026年1月10日，美国海军在阿拉巴马州莫比尔市的奥斯塔美国公司造船厂为“矛尖”级远征快速运输舰（EPF）系列的第十六艘也是最后一艘——未来的“兰辛”号（EPF 16）举行了命名洗礼仪式，从建造阶段正式转入后续测试与服役准备阶段。此次仪式由军事海运司令部及建造商奥斯塔美国公司主办，仪式由密歇根州州长格雷琴·惠特默和该州国会议员丽莎·麦克莱恩作为教母主持，该舰以密歇根州首府兰辛市命名，旨在继承和体现该市自美国内战至第二次世界大战以来作为重要制造业中心的工业传统，也标志着“矛尖”级远征快速运输舰建造计划的终结。
“矛尖”级远征快速运输舰是美国海军为满足21世纪分布式作战需求而发展的一种高速、浅吃水辅助舰船，填补低速海运与高成本空运之间的空白，是一种能够快速投送中型规模部队与装备的装备。该级舰采用铝制双体船设计，全长103米，宽28.5米，吃水仅3.8米，使其能够进出大型作战舰艇无法进出的简陋港口、小型码头与滨海区域。该舰动力系统由四台MTU 20V8000柴油发动机驱动喷水推进器，航速超过35节，在理想条件下可接近40节。舰上最核心的功能区域是一个面积约1860平方米的可重构任务舱，能够灵活装载车辆、集装箱及托盘化物资，设计载重能力约为544吨。该级舰还拥有一个可用于操作CH-53K大型直升机的飞行甲板，并设有一个舰尾跳板，用于在缺乏重型港口设施的地点快速装卸轮式或轻型履带车辆，还具备使用舰载起重机部署与回收11米级刚性充气艇的能力。“矛尖”级由约41名军事海运司令部的平民海员负责操作，并可提供超过300个航空式座椅和104个固定住舱位，用于搭载部队人员。
“兰辛”号是第三艘采用增强型Flight II构型建造的舰艇，牺牲了部分纯运输能力以换取专业的任务扩展功能，其货物有效载荷从早期Flight I型的约544吨降低至约299吨，所让出的空间和重量余量被用于加强舰体结构、增加住舱容量、扩展发电与公用设施，并整合了一套完备的“Role 2 Enhanced”增强型医疗设施。这套医疗设施是一个完整的海上医院模块，包含两个手术室、一个药房、一个实验室、一个血库以及连接任务甲板与医疗区的专用电梯，具备进行重症监护、高级生命支持和复杂外科手术的能力，能够充当海上移动医疗枢纽或伤员中转站。“兰辛”号的飞行甲板结构进行了强化，能安全操作MV-22“鱼鹰”或CMV-22B这类倾转旋翼机的起降作业，在平民海员之外，该舰可额外搭载155名任务人员，包括完整的远征医疗队，使其能够根据需求在高速运输船、前沿医疗站和机动伤员后送平台等多种角色间灵活转换。
“矛尖”级自首舰2012年服役以来，已有15艘同型舰在军事海运司令部旗下运行，频繁活跃于全球多个战区，执行从危机响应、战区安全合作到大规模人道主义援助与救灾的多样化任务。“米利诺基特”号曾作为“太平洋伙伴关系”行动的主力平台，在亚太地区多个岛国提供医疗与工程服务，执行民事交流任务；“不伦瑞克”号则在演习中成功搭载并展示了“高机动性炮兵火箭系统”的快速部署能力，验证了其作为远程火力投送平台的潜力。该级舰还定期出现在波罗的海、地中海及大西洋，凭借其速度与浅吃水优势，成为连接美国、北约及伙伴国部队的灵活节点。Flight II构型目前包括“科迪”号（EPF 14）和“波因特洛马”号（EPF 15），其中“科迪”号作为首艘Flight II型舰，已于2024年交付海军，并完成了在墨西哥湾的接收试验。奥斯塔公司目前正按照2024年12月获得的价值8.676亿美元合同，为美国海军建造三艘进一步专业化的“远征医疗舰”。
在美国印太及欧洲战区对快速、灵活后勤补给需求日益增长的背景下，此次“兰辛”号命名仪式凸显了美国海军对于维持高速海上运输、战区内投送及前沿医疗支援能力的不懈努力，顺应了美国海军及海军陆战队“远征前进基地作战”和“分布式海上作战”等核心作战概念，像“兰辛”号这样的高速、浅吃水平台能够利用众多小型或临时性港口，快速穿梭运送部队、传感器、弹药和医疗分队，从而在增强己方后勤韧性的同时，使对手更难以定位己方的分布式目标。随着“兰辛”号的命名，“矛尖”级的生产画上句号，但其设计理念与作战经验将直接影响后续支援舰艇的发展方向，未来的美军平台可能会更侧重于防护性、自主化或进一步的专业化发展，以支持美军的全球部署。
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