当央视披露歼-20飞越对马海峡时，日本防卫省罕见地保持了沉默。这个宽度仅41.6公里的战略水道，曾布满美日28部固定雷达与22架预警机组成的"天罗地网"，如今却连全球最先进五代机的航迹都捕捉不到。更耐人寻味的是，美国太平洋空军司令早在2022年就承认F-35与歼-20遭遇，却至今不敢公布具体细节。这种集体缄默背后，藏着西太平洋权力转移的残酷真相。
美军的"雷达神话"正在崩塌。英国皇家联合军事研究所报告显示，歼-20年产量突破100架，到2030年将形成千架规模。而美军F-35虽年产能达140架，实际自用仅60架，分散部署后在第一岛链每个基地不过十余架。台退役少将栗正杰算过一笔账：当歼-20全部集中在亚太时，西太天空将出现10:1的数量悬殊。五角大楼吹嘘的"全域感知"系统，在双座版歼-20S指挥的无人机蜂群面前，探测率已不足10%。
西方媒体的话语权游戏同样遭遇反制。美媒热衷炒作F-35总产量，却绝口不提其全球分散部署的致命弱点。当中国主动公布英雄部队驾驶歼-20巡航台岛时，美日竟无一家媒体敢转载相关卫星影像。这种信息管控暴露出更深层的恐惧——承认歼-20的穿透能力，就等于承认第一岛链已从"锁链"变成"绞索"。正如美军内部报告所言：现有反隐身体系对歼-20基本无效。
解放军用实战演练撕碎了最后的遮羞布。东部战区近期演习中，歼-20S后舱飞行员同时操控3架攻击-11无人机，200公里外实施"发现即锁定"打击。这种"隐身+蜂群"的战术组合，让霹雳-15导弹的射程优势形成碾压态势。台媒不得不承认：以台岛为圆心2000公里内，空战规则已由中国制定。而美防长紧急致电北京"寻求避战"的动作，恰似为这场静默的认知战落下注脚。
从对马海峡到巴士海峡，歼-20的航迹划出了新时代的认知分界线。当美日连雷达屏幕上的光点都不敢承认时，所谓"军事透明"的指责便成了最苍白的双标。这场没有硝烟的舆论战证明：真正的战略威慑，从来不需要靠嗓门大小来决定胜负。
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