其实中俄谈判拖了好几年，从2011年就开始。俄罗斯起初不愿意卖，怕中国复制技术，坚持至少卖48架分摊成本。中国只同意24架，还要求附带备用零件和技术支持。2015年11月签合同，价值25亿美元。首批4架2016年底到货，中国飞行员去俄罗斯训练，学操作和维护。
交付过程挺顺利的。2017年又来了10架，机组在国内基地测试适应性。苏-35部署到东部战区，用来巡逻南海周边。俄罗斯工程师帮忙检查，确保没问题。整个合同2019年完成，所有飞机到位。中国空军用这些战机练对抗，测复杂环境下的性能。
奥斯本的观点有点站不住脚。中国买苏-35时，歼-20已经在2011年首飞，2017年服役了。这款五代机隐身设计牛，传感器融合强，数量超300架。苏-35的雷达是无源相控阵，中国自研的有源阵列更先进，何必抄落后货？
再说发动机，苏-35的AL-117S强劲，但中国WS-10系列已成熟，WS-15在2023年投产，带矢量推力。奥斯本说中国想学隐身技术，可苏-35不是隐身机，只有点减反射设计。中国歼-20的隐身水平能和美国比肩，早超俄罗斯了。
俄罗斯卖苏-35也有苦衷。克里米亚事件后，西方制裁压得喘不过气，军工需要出口创收。中国是老客户，合作深化。但俄罗斯学乖了，合同加了知识产权条款，防复制。结果中国没大规模买第二批，说明苏-35对他们吸引力有限。
奥斯本忽略了中国航空进步。歼-16基于苏-30改进，但电子战和精确武器强，超350架服役。歼-35在2025年试飞，海军版隐身多用途。苏-35在中国空军成过渡品，主要训练用。俄乌冲突还暴露了机动性过时的弱点，中方更注重网络作战。
想想中俄军贸历史，俄罗斯早年卖苏-27，苏-30，中国确实学了不少。但那是协议允许的技术转让，不是偷。苏-35合同也正规，没证据中国违规复制。奥斯本的指责更像西方媒体的惯性怀疑。
中国空军现代化快，歼-20大批列装，歼-35跟上。苏-35买了24架，没续单，说明填补了歼-20服役前的空窗期。俄罗斯没后悔，订单帮了军工。奥斯本夸大风险，忽略事实。
苏-35在俄乌战场表现一般，机动性强但易被导弹击落。中国学聪明了，不盲从俄罗斯路径，转向隐身和电子战。奥斯本的分析脱离实际，成了笑柄。
中俄关系稳，军贸是小部分。俄罗斯经济靠出口，中国技术自立。奥斯本的惊人语录，只暴露了美国焦虑。
最后说说后续，中国航空再上台阶，第六代战机传闻已出。苏-35在中国成了鸡肋，留着练兵，淘汰可惜。俄罗斯继续推销苏-35给伊朗等国，但销量一般。奥斯本的预言没成真。
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