近日，石雄铁路至雄商高铁联络线勘察设计正式招标，标志着串联石雄高铁、雄商高铁、雄忻高铁三大干线的关键工程全面启动。线路将在保定高阳县新设高铁站，一举填补高阳高铁空白，更将通过枢纽联动，贯通京广、京港、京昆三大国家级高铁主通道，衔接石雄高铁并预留与京沪高铁互联互通条件，彻底打通保定高速铁路交通的“任督二脉”。
一、枢纽定盘 五脉贯通
本联络线为京津冀核心区铁路枢纽总图重点项目，设计时速350公里，是区域路网互联互通的核心枢纽。工程不仅打通石雄高铁与雄商高铁直连通道，衔接雄忻高铁莲池线路所，更借此实现与京广、京港、京昆三大高铁主通道的无缝衔接，未来可进一步联通京沪高铁，形成“五脉贯通”的高速路网格局，彻底破解既有线路共线限速瓶颈，大幅提升区域路网通行效率。
二、线路成势 高阳设站
线路自石雄高铁蠡县西站附近引出，向东北途经高阳城区，接入雄商高铁任丘西站，同步向北联通雄忻高铁，构筑高效便捷的铁路环线。高阳站为新建中间站，选址于县城周边，采用T型交叉站型设计，承担三线交汇中转功能，可实现多方向列车灵活停靠与换乘。站点建成后，将终结高阳不通高铁的历史，成为保定东部对接雄安新区的重要门户。
三、时序清晰 蓝图可期
雄商高铁已完成铺轨，正推进静态验收，预计2026年9月具备通车条件。雄忻高铁全线隧道贯通，即将进入铺轨阶段，力争2026年底建成投用。石雄高铁全线稳步建设，计划2028年建成通车。本次联络线将与石雄高铁同步推进，预计2028年前后形成完整高效的高铁路网，届时保定的高铁通达能力将实现质的飞跃。
四、一城跃升 全域赋能
高阳将借此迈入高铁时代，交通区位、城市能级与产业发展全面提升，更顺畅承接雄安新区辐射带动。对保定而言，联络线进一步巩固雄保一体化交通骨架，强化晋冀鲁联动通道，助力城市升级为辐射京津冀的综合铁路枢纽。放眼区域，工程完善国家“八纵八横”高铁网布局，为京津冀交通一体化与非首都功能疏解提供坚实支撑，一座更具活力的枢纽新城正在加速崛起。
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