汽车资讯零部件采供一步到位

德国汽车在中国市场的好日子，似乎真的到头了。

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2026年1月5日，北京，夕阳西下时分，车辆行驶在道路上。图片来源：路透社/Maxim Shemetov

全球汽贸网资讯，据路透社2月24日报道，

德国经济研究所（IW）周二发布的一份报告，给德国汽车业泼了一盆冷水：

2025年，德国对华汽车出口暴跌约三分之一。

如果把时间拉长到三年，这个数字更加刺眼——自2022年峰值以来，德国对华汽车出口已经锐减逾半。

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这意味着，德国汽车在“最重要海外市场”的立足点，正在迅速瓦解。

德国汽车遭遇“完美风暴”

为什么德国车突然卖不动了？报告点出了几重压力：

  • 美国加税： 提高进口关税，堵住出口通道

  • 欧洲疲软： 本土需求不振，后花园失火

  • 转型阵痛： 向电动化转型成本高昂，步履沉重

  • 中国血战： 本土品牌崛起，价格战打得天昏地暗

总的来说：外面堵，家里冷，转身慢，对手狠。

一个微妙的时点

这份报告发布之际，德国新任总理弗里德里希·默茨正在开启他的首次访华之旅。

这是一场备受瞩目的行程。在中美博弈、地缘政治紧张的背景下，欧洲最大经济体如何重新校准与最大贸易伙伴的关系，答案或许就在这次访问中。

只是，这份“暴跌三分之一”的成绩单，来得实在不是时候。

（编译：全球汽贸网 Magee）

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