Velo 带来 Sea Otter Classic 2026 现场报道，搜罗本届展会最值得关注的产品。整车、配件、周边——只要我们觉得有意思，都会呈现给大家。更多报道请持续关注 Velo Sea Otter 专区。
Colnago C72 全新发布，意大利制造管状碳纤维车架 / Josh Ross / Velo
Sea Otter Classic 以砾石车闻名，但也是各种车型展示的舞台，公路车同样不缺席。或者更准确地说，是那些游走在公路与全路况之间的车型。本文汇集了我在 Sea Otter Classic 2026 上发现的最酷公路车，但必须从刚刚发布的 Colnago C72 开始。
Colnago C72 侧面 / Josh Ross / Velo
Colnago 是一个以传承和独占性著称的品牌，但它也生产各种只比其他品牌略贵一点的车型。这些车面临一个质疑：它们和世界某个小区域里同一条产线出来的车架本质上有什么不同？然后有了 C 系列。
Colnago C72 管接头（Lug）细节 / Josh Ross / Velo
Colnago C 系列不是品牌最快的车型，但这不是重点。C 系列面向的不是追逐极致速度的买家，它关乎生活中更精致的东西。最新 C72 将这一点发挥到了极致——每年最多生产 3000 个车架，全部意大利制造。
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Colnago C72 Lug 接合处设计 / Josh Ross / Velo
与往年一样，C72 也是管状碳纤维（Lugged Carbon）设计。但在上一代中，管接头设计几乎淡出视线，几乎看不出它不是一体成型车架。这一次，Colnago 反其道而行——放大接合处的间隙而非隐藏它们。品牌称这灵感来自高端汽车设计中的「面板间隙匹配」概念。
Colnago C72 几何与配置细节 / Josh Ross / Velo
Colnago 这次还取消了上一代 C 系列的多种变体。公路版与全路况版的区分不复存在，取而代之的是一个兼顾两者的最新方案。Reach 和 Stack 比之前的公路版和 V5 更短更高，但又比 C68 Allroad 收敛。同时，胎容量提升，可容纳 35mm 外胎。
车架组（含车架、前叉、碗组、cc.02 弯把）：€6,780（约5.4万元）
Dura-Ace Di2 + Enve SES 4.5 轮组：€15,900（约12.7万元）
Campagnolo Super Record 13s + Bora Ultra WTO 45mm 轮组：€15,900（约12.7万元）
Dura-Ace Di2 + Fulcrum Sharq 57 轮组：€14,200（约11.3万元）
SRAM Red AXS 功率计 + Enve SES 4.5 轮组：€16,600（约13.2万元）
Colnago C72 整车搭配效果 / Josh Ross / Velo
Colnago C72 车架细节 / Josh Ross / Velo
如果你觉得每年 3000 个车架还是太容易入手，还有另一个选择。C72 La Scala 限量 72 辆编号版。额外的金钱和独占性换来的是「一件提升 C72 涂装的艺术品，灵感来自剧院观众席的宏伟」。换句话说，独特的涂装和表面处理。这个版本售价 €22,000（约17.5万元）。
更多关于 Colnago C72 的信息请访问 Colnago 官网。继续往下看，还有今年 Sea Otter Classic 上其他值得关注的公路车。
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€22,000 的 Colnago 和 4.84kg 的 RT9，哪辆更让你心动？
（评论区聊聊你最想拥有的公路车）
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