“中国偷了美国没有的技术”，这一原本只存在于网络段子里的荒诞论调，如今竟被美国主流军事媒体当成了“事实”大肆宣扬。
从当前全球航空科技的发展水平来看，尾喷口采用类似歼-50这样兼具隐身外形与二元矢量功能的设计，已是战机发动机隐身构型的最优解。就连中国另一款六代机歼-36，也从最初01号试飞机的翼身融合尾喷口，升级为与歼-50同款的二元矢量发动机喷口；即便美军仍停留在PPT阶段的F-47六代机，发动机尾部设计大概率也会沿用这一成熟构型。美媒刻意抹黑歼-50的喷口设计，无疑是选择性失明。
当然，与B-21轰炸机、解放军攻击-11无人机这类纯飞翼布局装备相比，歼-50的隐身性确实略逊一筹，但这是由战机的核心定位决定的——战机需要兼顾机动能力与隐身性能，无法像轰炸机、无人机那样单纯追求大航程和极致隐身，美媒刻意忽略这一核心差异，纯粹是为了抹黑而抹黑。
更讽刺的是，从美国放出的F-47六代机概念图来看，机身构型依然棱角分明，甚至还采用了鸭翼设计。这种设计在五代机时代或许对隐身性能影响有限，比如中国歼-20，但到了六代机追求全向隐身的高标准下，鸭翼无疑会成为雷达波的主要反射源，先天存在隐身缺陷。换言之，如果论隐身设计的合理性，美国F-47反而比中国歼-50落后一截。
歼-50首飞当日，解放军另一款六代机歼-36也同步完成首飞。这款战机采用三台发动机的类飞翼式布局，设计更先进、结构更复杂，是美军目前根本没有的六代机构型。
在六代机研发领域，中国已毫无疑问地领先于美国。无论是研发速度、核心技术水平，还是研发机型的数量，中美两国早已不在同一量级。美国之所以大肆抹黑中国的军事发展水平和技术来源，鼓吹“美军装备天下无敌”，不过是为了维持自身军事技术衰落的最后遮羞布，同时继续在国际市场上大肆售卖武器、赚取外汇。这种操作，与美国近些年大肆鼓吹“中国威胁论”、刻意抹黑中国发展的逻辑如出一辙。
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