据战区网站2026年4月21日报道，2026年4月20日，诺斯罗普·格鲁曼公司在海军联盟海空天博览会开幕当天，通过社交媒体发布了一段F/A-XX第六代舰载战斗机概念的新视频。这段计算机生成的影像以摇摄和正面特写方式，首次多角度展示了该公司的无尾隐身舰载机方案。
早在2025年8月，诺斯罗普·格鲁曼公司就曾公布过一张F/A-XX概念图，展示流线型机头和舰上的前起落架。此次视频展现了更多的气动特征，但出于保密，进气口等关键部位很可能经过了模糊处理。本次公布的诺格版F/A-XX视频中的正面镜头显示，该概念机采用无尾布局和位置靠后的机背进气口，下表面平坦可保持较高的隐身性能，整体设计应该强调超音速性能，机头极为宽阔，座舱盖尺寸非常巨大。起落架和座舱盖的比例使得整机外观看起来比典型重型舰载战斗机偏小，可能是视频风格化处理所致，其与实际构型可能存在偏差。该机翼外段带有轻微弯度和类似折线的走向，还呈现了机翼折叠状态，应该是采用兰姆达机翼以强化低速性能。机腹中线附近可见疑似武器舱的开口，开口向内弯曲，两侧另有额外舱门，暗示可能布置有两个独立内部弹舱。因座舱盖过于宽大，难以判断该方案是单座、纵列双座还是并列双座，并列双座可能性较低。
按照惯例，F/A-XX战斗机需要携带可观的武器载荷，并具备接近1609公里的作战半径，同时必须在航母弹射起飞与拦阻着舰的限制下实现这些指标。在诺斯罗普·格鲁曼公司的新视频中展示的F/A-XX是一种强调隐身性和大载油量的平台构型。然而，关于该机是否会采用自适应变循环发动机、确切的内置武器配置，以及能否达到外界常提及的1852公里级作战半径等指标，目前均未得到官方验证。视频中部分腹部开口虽可能为武器舱，但具体布局仍无法确认，其采用的无尾机背进气布局，在高攻角飞行状态下可能面临发动机进气效率下降与气流畸变的风险。F/A-XX将与预计2026年晚些时候形成初始作战能力的MQ-25A“黄貂鱼”无人加油机深度协同，通过隐身加油拓展航母舰载机联队的作战距离和灵活性。
视频发布当天，美国海军作战部长达里尔·考德尔上将在海空天博览会的一场圆桌会议上宣称，海军计划在2026年8月前完成F/A-XX的承包商选型并授出合同。他确认最后的竞争已在波音公司与诺斯罗普·格鲁曼公司之间展开，洛克希德·马丁公司于2025年3月被淘汰。考德尔同时指出，其中一家承包商“确实无法在我们需要的时间框架内交付”，但他并未指名道姓。针对考德尔上将关于承包商交付能力的评论，美国海军在4月22日发表声明澄清，称任何对“特定要约人”的提及都仅作为一般性轶事评论，并非专门指向任何一家正在接受评估的供应商。
诺斯罗普·格鲁曼公司首席执行官凯西·沃登在例行财报电话会上未明确回应考德尔上将的评论。她强调公司对向海军交付新方案的能力充满信心，并表示公司及供应商已准备好投入所需劳动力和基础设施。沃登以B-21“突袭者”隐身轰炸机作为例证，指出该机作为被空军和国会反复称赞的标杆采办项目，一直按进度和预算推进，且公司在2026年初已与空军达成加速生产协议。如果赢得F/A-XX合同，该项目将成为公司首要任务，并为销售额和盈利带来新提升。
波音公司在本次竞争中也立场鲜明。其防务与空间部门首席执行官史蒂夫·帕克去年曾反驳美国工业基础无法同时支撑F-47和F/A-XX的说法。波音于2025年发布了自己的F/A-XX艺术概念图，画面中的飞机部分隐藏在云层中，显现的轮廓与波音已赢得空军合同的F-47重型隐身战斗机有某种视觉关联，甚至引发存在鸭翼的猜测，但因机身后部被刻意遮挡且外形经过了模糊处理，外界无法得出确切判断。
F/A-XX项目自2012年海军发出信息征询书以来屡经波折。五角大楼曾在2026财年预算提案中，以工业基础只能承受一个第六代战斗机项目快速推进为由，试图搁置海军计划，当时海军仅申请了7400万美元。国会随后干预，通过拨款法案累计为F/A-XX拨付16.9亿美元，强行维持项目推进。然而在2027财年拟议的1.5万亿美元国防预算中，海军只为该机申请了约1.4亿美元，与空军为F-47寻求的50亿美元追加资金差距悬殊。
F/A-XX的选型结果将直接影响未来数十年美国航母舰载机联队的构成与生存力。该机被定位为在强对抗海域恢复航母打击群作战纵深的关键平台，将与MQ-25A以及海军已着手构建的舰载协同作战飞机组成分布式作战网络，在更远距离上遂行打击、探测和协调任务。但是特朗普政府战略重心显著向空军与太空军倾斜，海军舰载航空兵的发展地位已被边缘化。F/A-XX技术也面临多重瓶颈。该项目与F-47原计划共同采用下一代自适应推进系统变循环发动机，但发动机研制进度滞后，很可能还得用五代机级别的常规发动机应急。此外，隐身涂层、舰载起降弹射和拦阻、有人机与协同作战无人机无缝整合等方面，都要投入大量工程验证资源与时间。如果F/A-XX无法在2030年前如期服役，美国航母将在舰载机层面对中国等对手出现代际落差，如果项目最终夭折，海军可能被迫考虑将空军F-47强行改为舰载型，但其机体结构、起落架强度等都需要彻底重新设计，更何况F-47的进度现在都是一个薛定谔状态，指望波音能上大分，还是省省吧！
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