荣威20周年携手火山引擎，发布全球首个AI原生汽车序列家越，重新定义智能出行。
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文｜E汽车记者 路天明
编辑｜十三叔
2026年4月21日，中关村国际创新中心，荣威迎来了品牌20周年的关键节点。这场以 “第一家” 为主题的品牌之夜，没有沉溺于过往的荣光，而是掷出了震动行业的重磅答案 —— 全球首个AI原生汽车序列“家越”携三款概念车首发，行业首个 CPP AI 原生技术架构同步亮相。
恰如10年前的2016 年，荣威用首款互联网汽车改写了中国汽车智能化的进程；2026年的今天，站在20周年的新起点，荣威再次试图为鱼龙混杂的AI汽车赛道，划定真正的行业边界。
当下的中国车圈，“AI 汽车” 早已成为泛滥的标签。几乎所有新车都在标榜 AI 能力，却大多停留在 “汽车 + AI” 的补丁式升级：在现成的硬件架构上叠加语音助手、预设场景模式，AI 始终是附加功能，而非整车的核心灵魂。由此带来的体验割裂、交互生硬、功能固化，早已成为行业普遍痛点 —— 用户能用到的 AI 能力，永远跳不出工程师提前写好的代码框架。
上汽乘用车副总经理张亮对此有着一针见血的判断：“过去的 AI 汽车，很多功能是产品经理提前定制进去的，用户只能被动接受。而真正的 AI 原生汽车，它的能力是能被不断挖掘、不断成长的，我们要做的，是把知识型 AI 大模型迁移到物联网场景，实现对整车的控制与决策。”这正是荣威此次提出 “AI 原生汽车” 的核心初衷。张亮直言，真正的 AI 原生汽车，核心是 “AI go first” 的产品理念：从产品定义的最初阶段，就以 AI 为唯一核心入口，整车的硬件架构、交互逻辑、功能开发全部围绕 AI 展开，而非在现有产品上做功能叠加。
这份底气，来自荣威与火山引擎的深度绑定。不同于行业普遍的 “大模型上车” 合作模式，双方采用了联合定义、联合开发的全新范式：从交互体验的底层逻辑，到 AI 原生技术架构的搭建，再到车云一体化的能力落地，双方团队从项目之初就深度协同，实现了能力的原子级融合。
火山引擎副总裁杨立伟坦言，过往将 AI 模型开放给车企，最终落地的体验往往是割裂的 —— 没有完整的 Agent 架构，没有长期记忆与自主反思能力，更无法实现对整车硬件的深度调度。而此次与荣威的合作，让豆包大模型首次深度接入实体汽车，实现了从信息交互到物理设备调度、决策、执行的全链路打通，完成了 AI 从互联网场景向物联网场景的关键跨越。
支撑这一切的，是行业首个 CPP AI 原生技术架构。这套架构以 Context 海量上下文与长期记忆管理为基础，通过专为车载场景打造的 AI 规划大师 Planner 完成智能分析与决策，最终实现 Pixel 级的原子级功能调用。依托上汽乘用车累计数百亿投入打造的整车智能电子电气架构，荣威实现了 2000+SOA 全域服务接口的开放，让 AI 得以对整车软硬件实现最小颗粒度的精准控制，形成了 “感知 - 决策 - 执行” 的完整技术闭环。
在荣威的定义里，AI 原生汽车最终要实现的，是从 “工程师定义功能” 到 “AI 自主学习成长” 的质变。就像荣威品牌事业部总经理钱漾所说，过往的 AI 功能像刚毕业的新员工，只能执行明确的指令；而 AI 原生汽车，更像一个高智商、懂用户的资深伙伴，无需繁琐的指令，就能预判并完成用户的需求，且会随着使用不断迭代成长，每天都能给用户带来新的惊喜。
值得注意的是，荣威将这场 AI 原生的革命，锚定在了家庭用户市场，全新序列定名 “家越”——“家” 是品牌 20 年不变的初心，“越” 是用 AI 实现家庭出行品质的全面跨越。张亮反复强调，家越的产品是 AI 产品的前提，必须是一辆更好的汽车，它的价值绝不止于 AI 与大空间，而是全维度的体验跨越。他将 “越” 的内核拆解为三层递进：第一层是精致品位的审美与越级空间，第二层是全场景舒享配置带来的实用与情绪价值双重满足，第三层才是 AI 原生带来的面向未来的智能化体验。
在行业普遍将 AI 作为炫技参数、瞄准极客用户的当下，荣威的选择看似反潮流，实则切中了市场的本质需求。钱漾坦言，AI 分为专业赛道与生活赛道，对于千万中国家庭而言，AI 的核心价值从来不是复杂的参数与极客的玩法，而是无门槛的普适性：它要能服务车内的每一位家庭成员，老人、孩子都能零成本上手，成为懂每个人需求的家庭出行伙伴。
这份对家庭需求的理解，也贯穿了产品设计的全维度。上汽集团首席专家、研发总院总设计师邵景峰博士提出的 “新硬朗主义” 与 “昂扬美学”，打破了当下新能源汽车一味追求低趴、牺牲空间的设计惯性，用大体量造型实现了同级别最优的车内空间与 “得房率”。在邵景峰看来，无论 AI 技术如何炫酷，首先要满足碳基生物最本质的需求 —— 一个足够宽敞、足够安心的 “移动的家”。
从 2006 年品牌诞生，扛起中国汽车品牌向上的大旗；到 2016 年推出全球首款量产互联网汽车，开启中国汽车智能化的全新时代；再到 2026 年，以 AI 原生汽车重新定义行业赛道，荣威的 20 年，始终踩中了中国汽车产业变革的核心脉搏。
在车圈集体陷入 AI 内卷，却大多停留在表面功夫的当下，荣威的这场 20 周年发布会，给出了一个最朴素也最核心的答案：汽车智能化的终局，从来不是参数的堆砌，而是对用户需求的本质回归。当 AI 真正从附加功能，变成汽车的灵魂；当汽车真正从冰冷的交通工具，变成会成长、懂用户的家庭伙伴，这或许才是智能汽车下一个十年，该有的模样。
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