车市的“价格战”终于打不动了！
4月28日，比亚迪发布了关于旗下部分车型选装天神之眼B价格调整的说明。
受全球存储硬件成本大幅上涨影响，比亚迪王朝网、海洋网、方程豹部分车型的天神之眼B激光辅助驾驶选装包，价格从9900元上调至12000元，此次选装价格调整将于2026年5月1日正式生效。
在比亚迪发布声明之前，估计有不少对智能辅助驾驶配置有刚需的准车主心里都在打鼓，车企们的“价格战”打得那么凶，这项选装是不是还能再等等、再省点？但等来的却是不降反涨。好在这条声明留了个缓冲带：4月30日及之前付定金下单的准车主，不受调价影响。
涨价背后的账其实很好算，这次不是什么营销套路，纯粹是被缺“芯”逼急了。受AI算力需求挤占产能的影响，半导体供应链的寒气直接拍在了车企脸上。普通的车规级存储芯片价格本就已经涨势惊人，集邦咨询给出的预测是通用型DRAM一口气上涨55%至60%；而高阶智驾硬件急需的高端车规级DDR5，其现货价涨幅更是飙到了300%。
在AI抢产能的大背景下，汽车行业毫无议价优势，要么默默承受高价芯片，要么被迫终端涨价，车企的利润早就被压成了纸片。早在2025年底就有机构发出预警，称2026年汽车存储芯片的供应满足率或将首次跌破50%，这也让曾经的芯片“黑天鹅”正式变成了许多车企背上的一座“大山”。
对于比亚迪来说，用选装加价2000多元来承压实属无奈。反观整个车市，从年初到4月份，已有多家车企悄悄从“以价换量”走向保利润，集体吹响了涨价的号角。
红点观察
既然这场车规级芯片“荒”暂时看不到头，那比亚迪这次没什么噱头的涨价动作，或许反倒构成了一种更加诚实的市场信号，忍痛涨价不可怕，怕的是车企为了维持低价，偷偷在传感器或芯片上看不见的地方做起“减法”。毕竟，关乎生命的智能辅助驾驶，稳比卷更重要。
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