北京车展上，领克展台大屏幕上反复滚动的快充实测数据，让很多人第一次意识到“充电”这件事可以快到这个程度。领克10+与领克10正式开启预售，领克10 701长续航版20.99万元起、领克10 816超长续航版22.59万元起、领克10+四驱版25.99万元起，5月上市。领克10+与领克10在充电效率上带来了一次真实的用车体验升级。
领克10搭载900V高压架构与95度神盾金砖电池，在V4极充桩上实测SOC从10%充至70%仅需4分22秒，充至80%仅需5分32秒，充至97%仅需8分42秒。换算下来，1秒即可补充约2公里续航里程，峰值充电功率一度达到1100kW，标志着纯电车型正式进入“5分钟补能时代”。-这个速度意味着在高速服务区接杯热水、上个洗手间的间隙，车辆已经恢复大半续航里程。领克10 CLTC续航最高816公里，77度电池版本则能在10.5分钟内完成10%到80%补能。
充电够快是第一步，电池够安全是第二步。神盾金砖电池完成了行业首次超国标12倍1800焦电池底部极限撞击测试，985全方位防护结构和AI BMS智能电池管理系统为快充安全提供了双重保障。-快充不伤电池、快充不失安全，这套逻辑在领克10+与领克10上被完整保留。
性能层面，领克10+搭载双电机四驱系统，最大功率680kW、925匹马力，零百3.2秒，加装Racing Package后在亚洲山脊赛道以1分40秒14超越保时捷 Taycan （ 参数 丨 图片 ） GT。底盘由纽北团队调校，前双叉臂后多连杆悬架搭配CCD智能魔毯悬架，3.16°/g黄金侧倾梯度在快充之外保障了一台纯电运动轿车应有的操控底气。
赛影 蓝车色汲取北欧极光与湖海灵感，已全系开放。领克10+配备专属脉冲黄内饰与包裹式桶形座椅。-预售期间下订可享至高35,000元双重豪华权益，领克10+可选装69,900元Racing Package。当充电速度从“半小时”变成“几分钟”，纯电出行的体验焦虑就只剩下最后一个问题——什么时候出发？领克10+与领克10的快充技术，把这个问题也变得轻松了。
底盘调校偏向均衡，魔毯悬架有效过滤颠簸，同时保留清晰路感。领克10+动力更强，适合追求速度与操控的用户；领克10续航更实用，适合家庭与通勤。双车以用车体验为核心，跳出参数内卷，回归真实用车需求。
热门跟贴