宜宾智轨，最近又火了一把！
韩国首条线路已正式开启试运营，产品加速国际化布局。
与此同时，宜宾本地的智轨建设也有新消息，最新规划曝光，通往上江北的T3线即将开建...
智轨出口到韩国 图源：蜀道集团
宜宾智轨线路规划详情
从最新公布的线网规划图来看，宜宾智轨包含7条主线、4条支线，总长超200km，线路覆盖宜宾核心城区、高新区、南溪区、五粮液机场、高铁站等重点区域。
对比上一个修编版本，线路整体布局没有太大变化，仅涉及部分微调。
已经投入运营的几条线（T1、T1支，T2、T2支，T4、T4支）中，T4线将新建宜宾东站智轨站，完善与高铁之间的衔接，其余布局无变动。
剩余几条规划线路，大致走向如下：
【T3线】南岸市政广场-老城区-上江北酒都大道；
【T5线】宜宾站-叙州新区-柏溪-一曼大道；
【T6线】宜宾十初中-白塔路-上江北-高新区高捷园（途径菜坝岷江大桥）；
【T6支线】上江北-宜宾五粮液机场；
【T7线】南岸酒都路-李庄古镇。
这几条线，计划要先修
首先是上江北首条智轨线路，智轨T3线。线路全长18.78km，设17个站点，起讫点为市政广场站和木鱼山站，目前正在开展建设准备工作。
这条线对于宜宾智轨来说，意义重大，不仅能串联起南岸、老城区和上江北，还可以与T1、T2线换乘，真正实现宜宾智轨成网运营。
至此之后，叙州区、翠屏区、三江新区之间也将迎来智轨互通。
其次是，李庄专线--智轨T7线。
宜宾旅游近两年来热度高涨，李庄每到节假日都是人挤人，盐李路上的私家车排起长龙。
如果引入智轨，相信很多人都更愿意乘坐智轨出行，这将极大缓解李庄的交通拥堵。
此外，智轨T5线也正在规划之中，而T6线大概会是宜宾智轨最后启动的一条线，毕竟涉及到菜坝岷江大桥。
智轨的春天，快要来了？
自2019年底T1线正式开通以来，宜宾智轨已经伴随我们走过了6个年头。
这一路上，争议与吐槽颇多。
私家车主觉得它太占道、沿街商贩觉得智轨施工很影响生意、部分市民认为智轨浪费钱效率还低...
当然，也有很多支持的人，特别是智轨沿线的上班族，最能体会到智轨通勤有多省心。
智轨也在不断优化，从独占一根道，到允许借道行驶；站台、线路与公交车一起融合改进；在车流密集区域建设站点时，提前拓宽两侧道路，市民接受度逐渐得到提升。
接纳一件新事物，总是痛苦与快乐并存，大家对于智轨的吐槽，本质上也是对宜宾城市发展的关心与担忧。
随着智轨的不断完善，相信它能更好地融入宜宾的节奏，助力城市发展。
宜宾智轨，正在逐渐迎来它的春天。（转自：三江房产网）
原标题：宜宾智轨最新规划！上江北首条线路要开修了，还有李庄专线
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