5月29日，领克10+与领克10上市发布，以'弯道之王'为产品锚点正式进入纯电轿车市场。发布会公布了五个版型的详细定价、性能参数与上市权益，宣告领克运动基因在纯电时代的全面进化。
领克10+专属外观套件引发关注。同级唯一驭风可调碳纤维大尾翼，翼展1400mm、弦长253mm，支持0°和12°两段式手动可调，至高提供109.1kg下压力。碳纤维复合材料抗拉强度高达3500MPa以上，甄选东丽碳丝以赛道级工艺锻造。
制动系统配置显示，领克10+配备BREMBO打孔刹车盘、黄色高性能四活塞定钳及赛用竞技刹车片。赛用竞技刹车片在650℃工况下几乎无热衰，摩擦系数稳定且寿命是普通刹车片的3倍。
领克10+与10延续The Next Day家族式设计语言。新增 赛影 （ 参数 丨 图片 ）蓝车色，取自北欧极光与湖海灵感，采用百万豪车同款高透色浆与晶耀流光工艺，漆面融入高反射铝粉，金属光泽随光线在青与蓝之间自然流转。
发布会上公布了泊车辅助功能矩阵：包括APA全自动泊车、RAPA遥控泊车、FTP指尖泊车、HPA记忆泊车、超窄车位泊车（垂直车位车宽+左右20cm，水平车位车长+1m）及离车泊入等功能。
发布会上正式推出智能体Eva。它支持'嗨 领克'/'Hi Eva'双默认唤醒词，能结合实时用车场景主动关怀，支持幽默、夸赞、吐槽三种对话风格，可通过声纹识别生成个人专属档案，搭载Deepthink 2.0融合模型。
的价格公布环节，领克10+推出四驱 竞速 版限时价23.59万元与四驱运动版限时价21.99万元；领克10推出816超长续航Ultra限时价19.19万元、701长续航Ultra限时价17.59万元及701长续航Max限时价16.99万元，五个版型覆盖16.99万至23.59万元价格区间。
购车权益包括：现金礼（至高14,000元，含9,000元限时购车补贴+5,000元限时保险补贴）、置换礼（6,000元以旧换新补贴，领克/极氪/吉利/银河车主可叠加15,000Co积分）、金融礼（12万2年0息/12万5年贷2年0息）、选配礼（至高33,000元选装基金）、智行礼（至高35,000元终身免费NOA）、补能礼（1,000元充电桩优惠券）、交车礼（1,500元交车礼包）以及无忧礼（六重无忧用车权益）。
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