这辆1952年出厂的文森特黑影子（Vincent Black Shadow）在拆解状态下被经销商购入，经得克萨斯州达拉斯的Big D Cycle车间全面翻新后，在2026年文森特北美拉力赛上斩获最佳展示奖，目前正以委托形式在德州出售。

翻新工作包括外观重新喷涂黑色车漆，配以金色叶片饰条，由达拉斯的Jason Small完成油箱拉花。核心的998cc顶置气门V型双缸发动机经过重修，同样披上黑色涂装，进气端采用一对重建的Amal pre-Monobloc化油器，搭配抛光进气喇叭口；排气则是一套双出一镀铬系统，走向下沉式设计，尾端连接Burgess风格消音器。该车之前已换装来自1952年Rapide的上车架构件，这一中空钢制盒体同时充当机油箱，并使发动机成为车架受力结构的一部分。

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行走机构方面，更换了前20英寸、后19英寸的镀铬钢线轮辋，配有中心饰条，轮胎为2022年生产的Avon Speedmaster MKII前胎和Safety Mileage MKII后胎。前后轮毂均换装新的双鼓刹及轴承，搭配更换的辐条。悬架为前Girdraulic叉臂、后三角摇臂，两者都配备液压减震器。镀铬平把横上装有Amal控制杆和左侧杆端后视镜，转向柱顶部的调节旋钮用于摩擦盘式方向阻尼。仪表为一具5英寸Smiths Chronometric 150英里/小时速度表，以及嵌入头灯壳上方的Miller电流表。翻新完成后五位数里程表显示行驶412英里，真实累计里程不详。

车上还配备了Feridax高度可调双座，造型贴合，带可调摩擦减震支撑杆和黑色皮革蒙皮，Miller头灯与尾灯、Lucas Altette喇叭、后座扶手、折叠乘客脚踏、车架安装的打气筒，以及四个支车架（双侧撑、中撑和后轮支架）。这辆Series C黑影子随车附带翻新记录、工厂文件副本、文森特HRD车主俱乐部机器年代认证、展会奖杯，以及一份登记在现车主名下的科罗拉多州干净产权证。