乔治·拉塞尔在2026赛季F1奥地利大奖赛上，从杆位出发顶住了马克斯·维斯塔潘的追击，以1.6秒的优势率先冲线，这是他本赛季自揭幕战澳大利亚站之后拿下的第二场胜利。

梅赛德斯车手拉塞尔与红牛世界冠军维斯塔潘在比赛后半程展开了激烈缠斗，最终拉塞尔成功捍卫领先位置。拉塞尔的队友、总冠军竞争对手基米·安东内利获得第三名，三人共同登上领奖台。这对拉塞尔而言是一场关键的反弹——自墨尔本开门红后，他经历了相当长一段时间的低迷，而安东内利在此期间狂揽五场胜利，占据了积分榜榜首。但上一站巴塞罗那，安东内利退赛，冠军被刘易斯·汉密尔顿拿下，拉塞尔则在西班牙拿到亚军，为缩小积分差距创造了绝佳机会。

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排位赛中，原本维斯塔潘在最后时刻撞车，拉塞尔借此从查尔斯·勒克莱尔手中抢下杆位，汉密尔顿与安东内利占据第二排发车位。正赛起步阶段，四位车手均搭载中性胎。拉塞尔在混乱的第一圈守住了位置，安东内利则在1号和3号弯跑大，汉密尔顿随即在5号弯超越队友勒克莱尔。这让摩纳哥人立刻陷入安东内利的追击压力中，积分领跑者在第二圈1号弯发动进攻，曾短暂超越，但因走大被迫在3号弯交还位置，而这恰好给第五位的维斯塔潘打开了超车窗口。红牛车手毫不拖泥带水，先在5号弯过掉安东内利，随后又在下一个弯角超越勒克莱尔，迅速逼近汉密尔顿。

两位昔日总冠军对手随后展开了一场刺刀见红的搏斗。第11圈，维斯塔潘在3号弯内侧突袭得手，但汉密尔顿立刻在5号弯反击并完成反超，将维斯塔潘逼出赛道驶入沙石地，四届世界冠军为此抱怨连连。第一次进站窗口过后，场上位置没有变化，缠斗继续上演。第22圈，维斯塔潘故技重施，再次从3号弯内侧超越汉密尔顿夺回第二位，汉密尔顿则在5号弯重新夺回位置。但维斯塔潘明显吸取了此前被挤出6号弯外侧的教训，这一次他死死卡住内侧线路，终于结束了这场轮对轮大战。仅仅三圈之后，汉密尔顿完成第二次进站，从硬胎换上了软胎。此时卡洛斯·塞恩斯突然失去动力，将赛车停在了维修区墙边，触发了虚拟安全车。