乔治·拉塞尔从比赛一开始就掌控局面，拿下奥地利大奖赛冠军。梅赛德斯车手乔治·拉塞尔在比赛中成功压制马克斯·维斯塔潘，后者最终获得第二。意大利车手安德烈亚·基米·安东内利登上领奖台，继续领跑车手积分榜。
乔治·拉塞尔凭借梅赛德斯车队的策略，从发车后就稳稳守住领先优势。在周日于施蒂里亚州斯皮尔伯格红牛环赛道举行的世界一级方程式锦标赛第八站奥地利大奖赛中，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔夺得冠军。这位英国车手也借此重返车手积分榜第二位。
28岁的拉塞尔收获了个人F1生涯第7场分站冠军，也是本赛季第2胜。在这场高温条件下进行的比赛中，他领先于四届世界冠军、红牛车手马克斯·维斯塔潘冲线，后者获得第二；另一位梅赛德斯车手、他的意大利队友安德烈亚·基米·安东内利获得第三，同样登上领奖台，并继续领跑车手积分榜。
迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里获得第四，排在七届世界冠军、法拉利车手刘易斯·汉密尔顿之前。汉密尔顿因此失去车手积分榜第二的位置，被拉塞尔反超。拉塞尔目前落后以171分领跑的安东内利40分。
西班牙车手卡洛斯·塞恩斯因发动机故障退赛。他的西班牙同胞、两届世界冠军费尔南多·阿隆索驾驶阿斯顿·马丁赛车，以第18名完赛。
阿根廷车手弗兰科·科拉平托驾驶阿尔派赛车获得第15名，墨西哥车手塞尔希奥·佩雷斯驾驶凯迪拉克赛车则在比赛刚开始不久便退赛。另一辆红牛赛车由法国车手伊萨克·哈贾尔驾驶，最终获得第6名，领先于卫冕冠军、迈凯伦车手兰多·诺里斯，后者名列第7。
在刚刚结束的奥地利施蒂里亚大奖赛中，法拉利车队的摩纳哥车手夏尔·勒克莱尔以第8名的成绩完赛，为这支意大利豪门带回了4个宝贵的积分。尽管这个名次远未达到勒克莱尔和车队的预期——毕竟他曾在这条位于红牛环赛道的快速布局中多次登上领奖台——但考虑到赛车在整个周末的调校挣扎以及排位赛中的不利位置，第8名已是正赛中全力以赴的结果。勒克莱尔在比赛中多次尝试向前方的迈凯伦和梅赛德斯车阵发起攻击，但红牛环赛道短促而多弯的特性限制了超车机会，最终他稳健地保护轮胎，将这一位置带回终点。
积分区的后半段则属于RB车队的惊喜时刻。两位车手双双杀入前十：新西兰小将利亚姆·劳森延续了本赛季稳定的发挥，以不俗的速度和冷静的战术执行占据了一个积分席位；而更引人注目的，是身兼瑞典与英国双重国籍的新秀阿维德·林德布拉德，他在个人的F1首场正赛中便以第10名冲线，成功拿到职业生涯首个世界锦标赛积分——那宝贵的1分。
这位年仅20岁的年轻人在比赛中几乎没有犯错，面对多位经验丰富的老将的紧逼，他顶住压力，利用RB赛车在第二计时段的高下压力优势守住了位置，赛后他激动地通过车队无线电感谢了整个团队的信任。
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