说起中国历史，总有那么些王朝让人觉得可惜，明明起点高，干了不少大事，可偏偏短命。隋朝就是其中一个，从581年杨坚建国，到618年杨广被杀，严格算起来也就37年多点。
这个王朝跟秦朝有点像，都是结束了长期分裂，统一全国，但很快就崩盘了。为什么短命？简单说，杨坚打下基础，杨广败光家底。可它留下的东西，到现在还管用，尤其是那四个建筑：大兴城、京杭大运河、隋代粮仓和驰道。这些不是摆设，现在还在发挥作用，证明了隋朝在基建上的眼光确实长远。
南北朝那时候啊，中国乱得跟一锅粥似的。北方呢，一开始是北魏，后来分裂成了东魏和西魏，接着又变成了北齐和北周；南方呢，东晋之后，宋、齐、梁、陈这几个朝代轮流坐庄，打仗的事儿就没断过。
有个叫杨坚的，他是北周皇帝的亲戚。他爸叫杨忠，是北周开国的大功臣。在578年，北周宣帝死了之后，杨坚当上了辅政大臣，一点点把权力都握在了自己手里。580年，他平定了一些叛乱。到了581年，他逼着北周静帝把皇位让出来，自己当了皇帝。
这杨坚上台之后，先得解决北方突厥的威胁。他用贿赂和挑拨离间的办法，让突厥自己人跟自己人斗起来。588年，他派自己儿子杨广带着50万大军南下打陈朝。那时候陈朝已经腐败透顶了，军队也没啥战斗力，杨广他们很快就打下了建康。到58__
杨坚这人疑心可重了，还爱收拾那些功臣。像高颎、贺若弼，这些可都是帮他打天下的人，后来他都找借口把人家给整治了。这么一搞啊，朝廷里头就不太安稳，也给以后埋下了祸根。
他选的接班人杨广，那就更难捉摸了。杨广是杨坚的二儿子，出生在569年。早年他跟着父亲打仗，在灭陈朝的时候立了大功。大概在600年那会，他使坏算计大哥杨勇。杨勇这人太爱讲究排场、奢侈浪费了，杨广就故意装得特别节俭，讨他爸妈的喜欢。
到了604年，杨坚病得厉害，有人怀疑是杨广给他下了毒。杨坚一死，杨广就当上了皇帝，也就是隋炀帝。
这隋炀帝一上台啊，野心可大啦。他先把都城迁到了洛阳，开始建东都，那规模可大了去了。605年的时候，他又下令开挖大运河，征了上百万的老百姓来干活。这工程是一段一段修的，先修通济渠，接着修永济渠、江南河，到610年整条运河才修通。这活可苦了，好多人都死在了工地上，老百姓怨声连天呐。
隋炀帝杨广三次去打高句丽，每次都动员上百万的军队。后勤运输就靠着运河和驰道。可高句丽人抵抗得特别顽强，隋朝的军队损失老惨重了，冻死的、饿死的士兵数都数不清。
杨广根本不听别人劝，去江南巡游的时候还大讲排场，那龙舟队伍排出去几十里地。这些事儿可把国家的家底都折腾光了，赋税越来越重，老百姓的劳役也没完没了，大家实在是忍不下去了。
隋朝为啥灭亡呢？说白了就是杨广这些政策闹的。他就喜欢显摆自己有能耐，根本不管老百姓的死活。
616年，各地都开始闹起义了，山东和河北的农民最先起来反抗，王薄、窦建德这些人带头。617年，李渊在太原起兵，带着兵去打长安，还立了杨坚的孙子杨侑当皇帝，把杨广尊为太上皇，可实际上杨广一点权力都没了。
618年，杨广在江都巡游的时候，手下的宇文化及发动了兵变，把杨广杀了，那时候杨广才49岁。宇文化及立了杨浩当皇帝，可很快就失败了。
就在这一年，李渊逼着杨侑把皇位让出来，建立了唐朝。619年，王世充在洛阳把另一个皇帝杨侗给废了，自己当了皇帝，从这以后，隋朝就彻底没了。
灭亡原因，一是暴政，杨广的工程和战争榨干了老百姓；二是猜忌，杨坚杀功臣，杨广也重用奸臣；三是制度问题，科举虽好，但没彻底打破世家垄断，地方势力强。跟秦朝比，隋也二世而亡，教训类似：统一后不休养生息，就容易崩。
尽管短命，隋朝留下的遗产不少，尤其是基建。第一个是大兴城，582年杨坚下令建，宇文恺设计，位置在汉长安城东南，占地84平方公里，比明清北京城大两倍。
城分宫城、皇城和外郭城，朱雀大街是中轴线，规划整齐。人口超百万，是当时世界最大城市。唐朝直接用它当长安城，后来虽缩小，但西安城墙就是它的遗存，现在还围着市区，当旅游景点和防御用。
第二个京杭大运河，杨广的主力工程，从584年广通渠开始，到610年全线，长1794公里，连接五大水系：海河、黄河、淮河、长江、钱塘江。分四段：永济渠、通济渠、山阳渎、江南河。
开凿时征民夫几百万，很多人劳累致死，但它促进了南北交流，江南粮食北运，北方货物南下。唐宋元明清都靠它，经济中心南移。至今，运河部分还在用，航运、灌溉，南水北调工程借了它的河道，遗产地位高，2014年入世界遗产。
第三个隋代粮仓，杨坚和杨广都重视储粮，建了很多大仓。洛口仓在河南巩义，605年建，有4000多个窖，每个存粮上千石，总储量2千万石。回洛仓在洛阳，仓城周长20里，300窖。含嘉仓、黎阳仓也大，储粮千万石。
技术先进，防潮防虫，唐初开仓时粮食还新鲜。唐朝靠这些打仗建国。现在，洛口仓遗址还在，考古发现粮食残留，证明储存好。部分仓址成文物，研究用。
第四个驰道，杨广607年下令修，宽百步，长几千里，从洛阳到边疆，铺碎石，设排水沟，桥多。主要是军事用，征高句丽时运粮草。比秦驰道更完善，促进交通。唐朝继续用，后来融入丝路和现代公路。有些段现在是京藏高速的基础，还在跑车。
热门跟贴