北京时间7月18日，F1比利时大奖赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道结束，梅赛德斯车手安东内利以1分44秒361的成绩夺得杆位，领先第二名维斯塔潘0.3秒以上，创下本赛季杆位最大优势纪录。

红牛车队的维斯塔潘取得第二，但卫冕世界冠军诺里斯因超出赛季电池使用限额被罚退10位发车位，将从第12位起跑。诺里斯在排位赛中一度跑出1分44秒801的出色单圈，短暂抢得榜首位置，但最终只能接受从第三名后退至中游发车的现实。安东内利的队友及总冠军竞争对手拉塞尔仅排在第四位，落后意大利人整整半秒，此刻在总冠军积分榜上已经落后25分。这位英国车手若想在周日的正赛中保持在争冠集团，需要拿出相当出色的表现。

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法拉利阵营同样经历波折。汉密尔顿在最后一场练习赛中因在Les Fagnes弯道速度过快冲出赛道撞到护墙，赛车遭受严重损坏。好在法拉利技师团队及时完成修复，让他赶上了排位赛，最终位列第六，排在队友勒克莱尔身后。排位赛Q3最后冲刺阶段，哈贾尔在维斯塔潘身前出场为他提供尾流，荷兰人借此跑出1分44秒984的成绩暂居榜首。但紧随其后的安东内利已经用更快的第一段计时表明态度，最终在没有尾流协助的情况下，纯粹靠赛车速度刷出1分44秒361，将杆位稳稳收入囊中。

这是安东内利本赛季10场比赛中夺得的第六个杆位，此前他在西班牙遭遇电池故障、在银石遭遇轮毂罩破损等厄运，此番在斯帕用极具说服力的单圈表现重新确立了统治地位。梅赛德斯再次证明了本赛季在单圈速度上几乎无法企及的优势——即便各支车队都已祭出大规模升级套件，银箭依然保持着排位赛不败的纪录。红牛的哈贾尔排名第十，由于更换一系列新引擎组件被执行30位罚退，将从队尾发车。