红牛车队正式确认了马克斯·维斯塔潘现任比赛工程师詹皮耶罗·兰比亚斯的继任人选。维斯塔潘几周前曾透露，他心里已经有了团队内部的一位候选人，现在这个人选已经浮出水面——汤姆·哈特。

据荷兰《电讯报》早前报道，红牛现已向Motorsport.com证实，哈特将接替兰比亚斯出任比赛工程师一职。这位英国工程师原本看似要转投威廉姆斯车队，成为亚历山大·阿尔本的比赛工程师，但红牛成功阻止了这一调动。车队要求威廉姆斯撤销转会，双方目前已达成协议。

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在奥地利大奖赛期间，红牛车队负责人劳伦特·梅基斯曾暗示过这一进展。当被问及关于首席工程师保罗·莫纳汉似乎将转投凯迪拉克的传闻时，梅基斯回应称：“如果我看过去几个月里流传的那些名字，他们中的大多数人仍然在车房里。有些人从未想过离开，有些人改变了主意，决定留下来与我们在一起。”这番话指的就是哈特。过去几个赛季，哈特一直担任维斯塔潘的性能工程师，但今年他转而承担了一个覆盖两台赛车的不同角色。

哈特晋升为比赛工程师的具体日期尚未确定，这取决于兰比亚斯在红牛的职责何时结束。兰比亚斯将于2028年加盟迈凯伦，担任首席竞赛官，但预计在此之前他就将开启“花园假期”。因此，哈特预计将在2027年初开始担任比赛工程师，并将在本赛季下半程的数场比赛中为兰比亚斯代班。为保障平稳过渡，哈特近期在伊萨克·哈贾尔于银石赛道的拍摄日中，已经获得了这一角色的初步经验。即便维斯塔潘决定离开红牛，哈特仍将出任比赛工程师——在那种情况下，将是服务于维斯塔潘的继任者。在红牛成功留住哈特的同时，莫纳汉再次缺席了斯帕-弗朗科尔尚的比赛周末，外界围绕他未来的猜测仍在持续，他转投凯迪拉克担任“更为资深”职位的动向似乎已箭在弦上，不过他尚未在红牛正式提交辞呈，两周前的英国大奖赛他也同样缺席。