在F1比利时大奖赛中，刘易斯·汉密尔顿保住了第四名的成绩，法拉利车队则因不安全释放被罚款3万欧元。这次事故发生在汉密尔顿进站换胎期间，一名技师被赛车撞倒，所幸并未受伤。

比赛进行到第20圈时，汉密尔顿在虚拟安全车下进站，执行他唯一的进站换胎操作，同时要接受因第一圈与乔治·拉塞尔发生碰撞而被罚的5秒罚时。换胎完成后，一名技师试图对前翼襟翼进行最后的调整。但就在此时，发车灯控已经亮起绿灯，汉密尔顿得到离开指令后启动赛车，右前部撞倒了这名仍在作业的技师，技师随即摔倒在地。

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法拉利赛后确认，当事技师身体无碍，未受任何伤害。不过，汉密尔顿和车队仍需就涉嫌不安全释放接受赛事干事的调查。最终，干事裁定法拉利车队罚款3万欧元，其中1万欧元缓期12个月执行，前提是车队在此期间不再犯类似违规，并须在14天内向国际汽联提交一份事故报告以及为避免此类事件重演而制定的改进方案。汉密尔顿的第四名成绩得以保留。

赛事干事在判罚书中写道：“法拉利车队被罚款3万欧元，其中1万欧元缓期12个月执行，条件是车队在此期间不再犯类似违规，并且在14天内向国际汽联提交关于此次事件的报告及为降低未来此类事件风险而引入的流程措施。”干事认为没有必要进行竞赛层面的处罚，因为汉密尔顿立刻停车，实际上因这次意外损失了时间。但考虑到事件涉及安全问题，罚款以及要求车队审查其进站沟通和操作流程仍属必要。车队方面承认，导致16号赛车在这种情况下被释放是不安全的，并将问题归咎于翼片调整指令下达过晚、沟通不畅以及技师未能注意到绿灯。

汉密尔顿在赛后回忆说，这起事故让他想起了2018年巴林大奖赛上莱科宁撞伤自己技师的事件。他解释道：“我盯着灯看，当赛车降下时我就该出发了。我启动了，然后看到他在我的右侧，于是我立刻停了下来。我当时脑子里唯一的念头就是当年莱科宁撞到腿的那件事。我非常庆幸他没有受伤。”