近期，全新理想L8已经迎来正式上市，新车做出很大调整，把六座改成原生大五座布局，有Ultra、Livis两个版本，官方指导价36.98万元、42.98万元，限时优惠价35.98万和41.98万。是换代车型，有不少理想自研的新技术，适合四口之家、不追求第三排座位，但看重乘坐品质的消费者，竞争力很强。
新车的外观延续理想家族标志性设计，贯穿式星环灯带依旧是前脸最大识别点，灯带细节进行优化，高配版本支持三色灯光显示。整车尺寸5135mm、2000mm、1800mm，轴距3045mm，定位中大型SUV，相比老款尺寸全面加大，侧面线条更加舒展，门把手换成半隐藏样式，日常应急开门更稳妥。车尾线条简洁平整，贯穿尾灯和前脸灯光前后呼应，提供多种车漆，祖母绿、松露金特色漆面需要额外加价，同时可以选装22英寸轮毂，视觉气场更强。兼顾家用稳重感。
车内空间宽敞通透，取消第三排之后，所有空间全部给到前后两排。全系配备四张零重力座椅，皮质用料厚实，前排和第二排座椅都支持通风、加热与按摩。一米八的乘客调好前排位置，第二排腿部空间十分宽裕，开启零重力模式之后，能够舒展腿部长时间休息。后备箱常规容积820升，放倒座椅之后拓展能力更强，行李箱、露营装备都能轻松放下。座舱配备高通8797车机芯片，Ultra版本搭载29英寸6K全景屏，Livis版本增加后排21英寸4K滑移屏，音响系统功率充足，车内静谧性好，跑高速的时候风噪、路噪抑制效果不错。
动力采用第三代5C增程系统，全系配置统一，没有高低功率区分，搭载1.5T四缸增程器，搭配前后双电机四驱，综合最大功率420kW，零百加速4.8秒。电池容量72.7kWh，CLTC纯电续航430公里，日常市区通勤用电行驶，不用启动增程器。满油满电综合续航1670公里，长途出行不用频繁找充电桩，加注95号汽油。支持快充，配3.5kW对外放电功能，外出露营可以带动各类电器，很好适配多样化出行场景。
底盘和智能科技配置丰富，全系标配后轮转向，最小转弯半径5.1米，这么大一台SUV，在地库、狭窄道路掉头灵活很多。Ultra版本搭载800V主动悬架，Livis升级双腔双阀空气悬架，路面颠簸过滤柔和，满载出行车身不会出现多余晃动。智能驾驶配置丰富，Ultra搭载单颗激光雷达、单枚马赫M100芯片；Livis升级四颗可变焦固态激光雷达，双马赫M100芯片总算力2560TOPS，支持全场景辅助驾驶，而且智驾功能没有强制订阅费用。全车配备9个安全气囊，车身关键位置使用超高强度钢材，被动安全基础扎实。
游哥认为：全新理想L8定位清晰，放弃使用率偏低的六座布局，全力提升前后排乘坐舒适度。增程动力解决电动车续航焦虑，日常代步用电省钱，长途出行不用担忧补能。底盘硬件、座椅配置、智能座舱表现优秀，适合小家庭出行、经常长途自驾，看重乘坐舒适性的用户。当然36万起步的价格并不便宜，如果有六座刚需，同品牌理想L9会更加合适。对于不需要第三排，希望全车每个人都拥有宽敞舒适乘坐环境，想要兼顾家用、自驾的消费者，全新理想L8值得实地试驾体验。
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