新加坡联合早报7月24日报道，也门胡塞武装近日针对沙特阿拉伯出台海上禁运措施，引发全球航运与能源市场剧烈震荡。
针对外界关于其封锁曼德海峡航道的舆论解读，胡塞武装官方专门作出公开澄清，明确否认全面封锁这一关键战略海上要道，理清本轮海上军事行动的实施范围与针对主体，纠正市场片面解读。
作为伊朗支持的区域武装力量，胡塞武装本周正式官宣对敌对国家沙特阿拉伯实施海上禁运政策，并随即在红海海域发起军事行动，成功袭击一艘沙特籍航运船只，加剧红海航运风险。
在此之前，伊朗已率先封锁沙特对外海上贸易的核心通道霍尔木兹海峡，该海峡是沙特石油出口的核心命脉，也是全球能源贸易的关键枢纽，封锁举措直接冲击沙特原油对外输送体系，让全球最大石油出口国的能源输出能力遭遇严峻挑战。
叠加近期美伊冲突再度升级的地缘局势，全球能源市场本就处于高度动荡的状态，胡塞武装在红海发起的针对性海上袭击，进一步放大市场恐慌情绪。
受双重航道局势紧张影响，国际油价大幅冲高，周四布伦特原油价格盘中一度突破每桶100美元，折合近130新元，创下近期价格新高，直观体现出中东航道危机对全球能源供应链的冲击力度。
针对本轮海上行动的核心界定，法新社援引胡塞武装高级谈判代表穆罕默德·阿卜杜勒萨拉姆的社交媒体公开声明作出报道，对外释明该组织的核心立场。他明确表示：“正如一些人所暗示的那样，曼德海峡并未封锁。”
同时补充说明，本轮海上封锁举措具备明确针对性，立场“仅限于海上封锁，而且只影响沙特一方”，是完全针对沙特此前对胡塞武装控制区实施封锁的对等回应，并非无差别封锁国际航道。
本轮禁运举措早有前置预警，本周一，胡塞武装已通过无线电向红海过往船只发布航行警告，明确执法规则，告知所有过往船只，凡隶属敌对阵营沙特的船舶，若拒不遵守其出台的封锁禁令，将遭到军事打击，提前划定风险范围与执法标准。
法新社结合实时航运数据统计分析，在胡塞武装官宣海上禁运后，短期内共有九艘途经船只临时调整航线、掉头规避风险，后续部分船只已重新规划航向、恢复正常通航。
系列数据印证胡塞武装所言属实，曼德海峡整体通航秩序并未全面中断，航道始终保持通行状态。在霍尔木兹海峡通航风险陡增、通行效率大幅下降后，曼德海峡已成为沙特原油对外出口的唯一关键海上通道，战略价值愈发凸显。
海运追踪机构Kpler的行业数据显示，自中东战事爆发以来，2026年3月至7月中旬，沙特经由曼德海峡输出的海上原油总量，较2025年同期大幅增长八倍，充分体现该航道对沙特能源出口及全球能源补给的兜底作用，也解释了本轮针对性禁运引发市场剧烈波动的核心原因。
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