塞恩斯给威廉姆斯车队泼了盆冷水。这位西班牙车手直言，车队九月份在阿塞拜疆巴库站带来的重大升级，根本不足以让FW48赛车脱胎换骨。他干脆建议，与其在2026赛季剩下的比赛里挣扎，不如现在就把研发资源全部转向2027年。

这番表态相当刺耳，因为威廉姆斯领队沃尔斯刚公开承诺过，巴库会带来一套“几乎全新的赛车”，重量会大幅降低。但塞恩斯显然不这么看，他在匈牙利大奖赛期间接受西班牙媒体《马卡报》采访时，直接把阿斯顿马丁树为标杆。阿斯顿马丁在亨格罗宁赛道带来了一套包含十六项空气动力学升级的大包，从前翼到扩散器几乎碰了个遍，竞争力立刻往前迈了一大步。塞恩斯说：“阿斯顿马丁证明了，一支空气动力学负载最差的车队，也能做到比围场里一半的车都好。”他承认，只要工程执行到位，在新规之下，一支队伍完全可能迅速翻身。

不过，他不认为威廉姆斯能复刻这种魔法。格罗夫基地的团队从赛季一开始就在苦苦追赶，FW48赛车完工时间晚，生产又严重延误，到赛道上还超重得厉害。这个致命伤带来一连串后果：转向不足、阻力过大、轮胎损耗严重。塞恩斯目前手里只有六个积分，他觉得这个窟窿太大，填不上了。他对《马卡报》的原话很直接：“我们在巴库的提升，不足以去争夺积分。我认为车队应该专注于2027。”这不是拐弯抹角的暗示，是公开放弃2026赛季。

话说到这个份上，沃尔斯和威廉姆斯工程部门的压力可想而知。巴库这套被寄予厚望的升级包，倘若没能带来脱胎换骨的表现，那塞恩斯现在这番话，大概率就会变成威廉姆斯这个赛季余下比赛的战略定调。

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